[消失的火車] 台鐵鋼體公務車SC32300型

二戰後的台鐵，為了各種不同的目的，改造了數輛的木造公務車供特定人士專用。1963 年 10月，台鐵唯一的鋼體公務車，亦是史上最後公務車由台北機廠製造出廠。這輛車的形式為 30SC32300 型，係應軍方要求而造，屬鋼體化更新車，編號為 30SC32301 號。對於當時的台鐵而言，這輛車是屬於「密」級的神祕車輛。

這輛車出廠時裝用 TR-17 型均衡樑轉向架及柴田式自動聯結器，車廂定員座位 12 人、臥鋪 12人，由外觀來看，連續 4 個車窗的部分，乃是 8 個座位的特別客室，其餘 2 個一組的車窗，則分別有四間與頭等臥車類似的單層臥室，以及四間與二等臥車相仿的雙層臥室。它的存在可說相當神秘，出勤的紀錄更是少有，不過較為人所知的一次任務，是 1966 年 8 月 21 日蔣中正總統搭專車往福隆視察的那一次。當天，木造花車同時亦有出勤，牽引機車以 S200 型擔當，第一節客車便是這輛 30SC32301 號鋼體公務車。