[消失的火車] 台鐵傷兵車

最近因為疫情的關係，不少人都注意到印度鐵道把臥車改成臨時的病床用客車，甚至也提到他們也直營了醫院。其實，台鐵以前也有鐵路醫院呢，而且至今還有幾棟留存，有的還有文資身份喔。不過，是否有火車也被改成可以載運傷患的呢？當然也是有的，不過不是因為疫情，而是跟軍事考量有關。

在民國四十二年的紀錄中，台鐵曾將十八輛的25C10000型車（25C10111～10125號及10136、10137、10073號）改造為「傷兵車」，並在外表塗上方形紅十字標誌。它們每輛的定員在使用時以80人計，並以三等車費來收取。車內裝用日光燈，內板塗裝為淺藍色，車側除了有木板長條椅外，還有一根根直立的鐵桿，上面更有L形倒勾可以掛放擔架，因此被當作傷兵車用。過去，傷兵車多跟衛生車連掛使用，衛生車後期放置於萬華站，但最終還是被拆很可惜。

25C10000型就是大家熟知的「代用行李車」，最高峰時總數曾超過百輛。這款車是1930年代後期日本發動侵華戰爭，緊接著二戰開打，台灣籠罩在戰爭陰影下的產物。台鐵貨車是戰時物資運輸的主角，因此1939年由日本引進台灣的這款25C10000型轉向架式鋼皮篷車，不止擔任過貨車，也充當過後來的代用客車、代用行李車。本型車車內可坐人的簡易式長條座椅、車端的貫通門、車側裝設二扇1.7m寬的拉門，都是為了軍隊物資與士兵的快速及有效率運輸而設計。目前25C10024號靜態陳列於台北機廠內，25C10077號則未來將展示於潮州機廠。