2011年4月25日 星期一

「臺灣鐵道文化志」博客來開賣了


新書「臺灣鐵道文化志」博客來開賣了!雖然網站是寫預購,不過有朋友說小七已經開始通知取書,所以應該是開始出貨了。限量簽名版的特典是,我簽了一種銀色一種金色的簽名,隨機出貨,另有六本隱藏版。此外,隨書精裝版還附送檔案夾,畫有花車喔~

博客來的銷售網頁在此

第一章 台灣鐵道文化的啟蒙與推廣


台灣鐵道文化來時路
台灣鐵道知識的推廣
台灣鐵道社團發展來時路


第二章 時空中的鐵道文化


台灣陸上交通的三次空間革命
鐵道與時區概念的形成
火車時刻表
鐵道路線圖
電氣路牌閉塞


第三章 多元面相的鐵道文化


火車的本身就是藝術的展現
剎那化為永恆的鐵道攝影
火車聲音與鐵道歌曲
走入文學的鐵道
童話與卡通漫畫中的火車
電影裡的火車身影
台灣的火車郵票
愛國獎券中的台灣火車身影
鐵道風景戳印
不止是護身符的火車票
月台驛弁,鐵路便當
火車茶杯大觀
維妙維肖的鐵道模型
超可愛Q版小火車


第四章 台灣鐵道建築的保存


台灣的鐵道建築保存
台灣火車站的保存運動
華山車站的保存爭議
台鐵禮堂的歷史尋根
鐵道車庫的保存
基隆號誌樓的保存案例
舊山線老橋老洞


第五章 台灣鐵道車輛的保存


台灣的鐵道車輛保存
台灣珍貴火車拆除事件回顧
鐵道車輛修復與保存
台鐵冒牌車號的烏龍事件
窄軌柴油客車LDR2200整修紀實
木造客車TPK2053與SPK2502號身世考證
懷舊的藍皮普通慢火車
客貨混和體的代用行李車
花蓮殘存的古老篷車
殘存的珍貴藍皮柴客
最後現役的白鐵仔光華號


第六章 台灣鐵道文化的願景


鐵道文化與藝術網絡
從世界遺產角度看阿里山林鐵
重生的百年舊山線
鐵道部舊舍再利用的願景
鐵道博物館群的規劃藍圖



「臺灣鐵道文化志」序



新書相關資訊在此

這是一本想了超過二十年,終於出版的一本書。仍記得當年我剛考進台大時,大一很多修課的空檔,總喜歡在台北帝大那些長滿蜘蛛網的古老書櫃裡,翻閱著許多塵封、但被遺忘多年的舊籍。我仍記得,翻著翻著一堆書的內頁,偶爾會看到一個蓋著「伊能嘉矩」名字的藏書。在那個台灣歷史根本沒進過歷史教科書內的時代,上著「中國近代史」必修課的我們,又怎知伊能嘉矩是個怎樣的學者?然而,在這些陳年舊書的時光空間裡,我很快地找到了答案,有一本《台灣文化志》吸引了我,也慢慢理解了這位偉大學者對於台灣研究的貢獻。

在那時,鐵道趣味仍是個不被理解與認識的嗜好,更不用說鐵道文化這個詞根本不曾出現在台灣。而我,一個大學生,卻開始想到,有一天我也想替台灣的鐵道寫一本這樣的書,一本叫做「台灣鐵道文化志」的書。然而,在寫作的過程當中,這樣的一本書一直沒有出現。也許是時機不對,或許是自己懶了。總之,在世紀交替時我出版了《珍藏世紀台灣鐵道》後,已經超過十年沒有再寫一本專為台灣鐵道的新書。

這些年,我其實仍有許多鐵道文章的書寫,或者鐵道書籍的出版。不管是主編《鐵道情報》雜誌、在報紙發表文章、擔任高鐵雜誌《T- PLUS》的編輯顧問與專文撰寫、甚至是參與鐵道相關的研究計畫案,其實一直仍持續關注著台灣鐵道。只是,對於國內鐵道文化商業化導向的無奈、政府文化政策與態度的無力改變,讓我對於這個從小喜愛的火車環境極端失望。

台灣的鐵道文化,其實可以不用那麼的膚淺與商業,文化的保存若多用一點心,也可以做得更好。我們常看到一些人很努力地在講鐵道文化,甚至自認為很用力地在做鐵道文化保存,但實際上卻用錯地方,反而是在做一種更無法挽回的文化資產破壞。這就好比古蹟的維修,不修的話會繼續傾頹,但是修了卻又修成一間嶄新的大廟、時空的怪胎,讓人傻眼。這絕對不是文化保存在台灣必須走向庸俗的宿命,只是台灣人民在過去制式的教育裡,缺乏美學的薰陶,缺少歷史文化的概念。

這本書記錄了過去二十幾年來台灣鐵道文化的啟蒙,介紹了台灣各種各樣的鐵道文化,同時也詳細記錄了這些年來台灣珍貴的鐵道文化資產是如何地被破壞。當你我還能在彰化扇形車庫裡看保存的火車,當你還能搭著台鐵支線去探訪鐵道的鄉村風情,當你還驚訝於這些老車站、老火車竟沒被拆掉,你不知道的或許是這些的保存,是多少更珍貴的文化資產透過被拆被毀的過程所換來的。這本書只是要告訴你,台灣的鐵道王國,曾經有著多豐富的鐵道文化資產,但它卻被蠻橫地毀去。而如今,你我身邊還有更多還沒被重視的鐵道文化遺產,值得好好珍惜。如果,透過這本書能讓讀者獲得一些文化的啟發,開始深思鐵道文化的深層面相,而非整天只是鐵路便當與永保安康,台灣的鐵道文化發展才會有希望。

2011年4月22日 星期五

遠東航空復航成功!

話說,遠東航空是臺灣天空一家老字號的航空公司。以前在搭國內線飛機時,怎樣也想不到這家航空公司會被人謀不臧搞到幾乎要壽終正寢。遠航說要復飛,也是需要$$$才可能,很多團隊都是說說而已,因此這段期間,遠航幾乎是除了地上躺的飛機以外,完全撤出臺灣的天空。不過,令人欣慰的是,遠航在停航了將近三年後,2011.4.18.終於復飛成功了!令人懷念的紅色身影,再度遨翔於臺灣的天際。今天(2011.4.22.)趁著去花蓮開會的機會,在松山的二航好好觀察了遠航這重返台灣市場的櫃臺。一樣的紅色,一樣的LOGO,遠航回來了!


雖然說,復航後的遠航,一開始只有一天四班飛機,但是動起來還是很令人高興哩!

LOGO一樣是FAT!



遠航回來了!一些第一批的DM與各種資訊當然是值得珍藏。特別是目前指印有一天四班飛機的復飛第一代班表,以後一定是搶手的歷史見證。我今天拿的經驗是,居然還有不同色版哩。印刷上,有的大紅,但居然也有印到成橘色的。班表裡的B757,目前還沒見個影哩~


這裡插花一下,中午淑梅姐請我去吃流流社的風味餐,超級讚的~好棒好棒~


以下,就讓我們來看一下遠航的一些飛機吧!這是遠航決定復航後,開始整修飛機時,第一架READY的飛機。

這是過去三年期間,遠航停航,滿地飛機的情形。

這是老照片了,都是一堆遠航的B737。

嘿嘿!這一架是遠航的CARGO貨機喔!


這一架前遠航飛機,廢棄在花蓮那邊,不知道還在不在哩~

2011年4月20日 星期三

高雄市藍白紅國旗塗裝冷氣公車懷舊之旅

也許是時代的進步,也或許是新人新政,總之,原本一直是老舊破敗印象的高雄市公車,這一年來快速脫胎換骨,換了好多新的白白車,每次看到我就會想到蠟筆小新裡的小白。在這些新車快速大量登場下,高雄市公車將近二十年來那種鐵皮外加白色塗裝,掛有紅藍線條的冷氣公車既有印象,很快地從南國高雄土地上消失,因此公車迷安迪登高一呼,舉辦了這次的懷舊公車之旅,使用高雄市公車處於1997年上路之Hino車,車號為XA-699,並且接洽廣告商以貼廣告方式恢復一半舊塗裝。這種要恢復舊塗裝,還要花錢買廣告的作法,是在講起來也是頗辛酸的哩。

這次活動很圓滿地在2011.4.16.舉辦,本來CWB還預報說全臺會下雨,結果還好高雄除了一早滴幾滴外,整天熱死人。以下是當日的照片與拍攝地點整理,真是一場再會與感謝之旅啊~(以下的表訂時間為當時預估的活動時間,實際狀況相差不遠)

08:30 高鐵左營站出發 (台鐵新左營站 菜公路側 ; 301公車候車處)

先來拍一張車內照

跟左營鴨子合影


08:40 停靠高市公車左營北站 (約停留20分鐘) http://maps.google.com/maps?q=22.692560,120.296829

09:10 停靠高市公車左營南站 (約停留20分鐘) http://maps.google.com/maps?q=22.679193,120.286903

09:35 駛抵左營舊城門(約停留10分鐘,為老車與舊城門留下難得之合影紀念。不過公車繞啊繞,還是很難拍~ http://maps.google.com/maps?q=22.672535,120.286163


10點多駛抵高雄市歷史博物館,這個景很讚!也感謝博物館願意讓車車開上去合影,機會難得啊~ http://maps.google.com/maps?q=22.626337,120.286674



停靠高市公車鹽埕站 (約停留20分鐘) http://maps.google.com/maps?q=22.624100,120.286880


中正橋愛河畔

11點多於真愛碼頭為老車留下珍貴影像記錄 http://maps.google.com/maps?q=22.622734,120.289299

駛抵公園路停車場與高雄市地標85大樓留下合影 http://maps.google.com/maps?q=22.618841,120.282707

11:50 停靠高市公車火車站 (約停留40分鐘, 午餐) http://maps.google.com/maps?q=22.637972,120.303322

13:00 停靠高市公車大本營建軍站 (約停留40分鐘) http://maps.google.com/maps?q=22.625227,120.343857



停靠高市公車小港站 (約停留30分鐘) http://maps.google.com/maps?q=22.565344,120.340576



臨時安插進去的小港機場~ http://maps.google.com/maps?q=22.570148,120.344139

駛抵統一夢時代購物中心 (約停留10分鐘) http://maps.google.com/maps?q=22.595686,120.305794

16:30 返回高市公車火車站 結束活動

新書限量簽名版製作開始了

也許很少人知道,1908年的4月20日發生了什麼事情。其實,這天就是縱貫鐵路實質通車的日子,只不過正式的全通儀式是在約半年後的10月24日才舉 行。一百多年後,2011年的4月20日,也就是今天,我將新書「臺灣鐵道文化志」的數百本限量預購精裝簽名版封面一次簽名完成。這些書會是近期將推出的限量預購活動出貨的第一批。基本上,這些書分成銀色簽名版與金色簽名版,預購的讀者會拿到哪一種顏色就要看運氣囉。今天簽名時也玩了一點小遊戲,我一共製作了六本特藏的隱藏版,分別是畫上可愛小DR,兩根臂木式號誌機,以及中英文簽名版。因為書會是隨機出貨,到時候哪位讀者會拿到最特別的這六本書,完全就要看緣分了說。

「臺灣鐵道文化志」最新消息都會公告在此喔~

誠品的預購價錢與資訊已經出來了。活動預計一週後會起跑。預購版還會有特別的檔案夾贈品喔~平裝版79折, 特價NT$458元,限量典藏版79折, 特價NT$537元。




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