上鐵皮的回憶，M113 來到鐵博擔任鐵路軍運的展示囉！

今天是週四莒光日，很高興早上能夠在鐵道博物館籌備處看到我在任內就開始積極爭取，搞了將近兩年終於能夠納入鐵博館展示行列的兩輛M113裝甲運兵車。其實當年當我在規劃未來的鐵道博物館展示計劃時，就很清楚知道台灣的鐵路在軍事運輸上的重要性，因此這一塊絕對是我們未來必須要有的展示重點之一。很高興在我卸任之後，接任的鄭主任（前陸軍預官排長），繼續努力爭取，終於把 M113開進鐵博。

 

對於很多當過兵的國民來說，當兵時候的上鐵皮，都是人生中深刻記憶的一部分，而這就是我們身為一個國家級的鐵道博物館必須要想辦法來保存的。所以我們先修復了可以搭載軍車的平車，接著就是希望能夠跟國防部爭取相關的軍事車輛，讓我們來綁鐵皮、上鐵皮。在最初的規劃裡，我甚至曾經想要在西宿舍那邊新做一個汽車月台，這樣才能更完整的展現軍事運輸的過程，甚至想請回能夠用古早麻繩綁車輛的老鳥來重現，不過這個汽車月台計劃後來應該是在現實的條件底下沒辦法完成了。

一定很多人好奇為什麼我們爭取來代管典藏的是兩輛M113裝甲運兵車呢？老實講，能爭取到什麼樣子的車，也牽涉到國防部有怎樣的退役軍車可以提供。還現役的車基本上就有點困難，退役的車輛也並不是還保留著的就一定可以提供（一切都是緣分啊！）。我記得在我當籌備處主任的時候，一開始的希望曾經請國防部幫我們找是不是有M35的二噸半，總之經過了漫長的歲月得到沒有這種車可以提供的回覆。接著也考慮過M41，但考慮到放上平車之後砲塔應該要倒轉180度，可是國防部給我們的車應該是沒辦法這樣運作，所以也就放棄了。M113裝甲運兵車因為陸軍剛除役，機緣湊巧之下也就雀屏中選。

事實上我對於M113的裡裡外外是相當熟悉的，因為小時候我做過田宮模型的那組M113，裡裡外外的細節真的是有夠多的，做了我好久好久。偷偷說一個八卦，就是鐵道博物館的前後兩任主任，小時候都做過這一組田宮模型，因此當國防部回覆真的有M113可以提供的時候，我們當場就拍板定案就是它了。

這個軍車與平車配合的鐵運展示其實真的爭取了好久，最需要特別感謝的是台鐵的杜微局長。也許大家不知道，杜局長早年可是台灣重要的軍事研究專家，寫過很多軍武考證的文章，當時我就跟他表示我們已經把平車都準備好了，還欠軍車上鐵皮。於是，杜局長很積極地幫我們牽線，最後終於有了這兩輛M113的到來。

回想起來，這一路走來溝通的過程其實也是蠻有趣的。因為我們的這兩輛軍車，是美軍提供的國軍裝備，因此在公文往返的過程當中，我也依照規定用籌備處主任的名義簽署了一份英文的文件，透過AIT送到美國國務院去核准（這應該是我在鐵博任內以英文簽名簽署的唯一一份文件）。總之呢，這輛車經過相當多的程序，終於在今天能夠來到鐵博，先暫放在臨時的平車上，之後才會再次正式吊運至我們修好的平車上。

現在這兩輛M113，是以臨時固定的方式，先簡單地放上平車。未來我們很想用傳統的麻繩跟木條來綁，重現古早時代上鐵皮的模樣，只是這樣的技術，是需要找還記得怎麼做的老兵回來幫忙就是了。有人有當不完的兵，想回來協助的嗎？