鐵道文化協會成立二十周年！

經過許多的努力，在一九九五年的十月二十二日，也就是二十年前，台灣第一個沒有官方色彩、純民間的鐵路研究、保存、推廣團體「鐵道文化協會」終於誕生。這一刻，是全國火車迷、鐵路研究者及廣大關心鐵道文化資產保存者所最企盼的時候。

 

回首鐵道文化協會從寄生於交通大學鐵道研究會「地下社團」時代一路走來的艱辛歷程，真可說是有血、有淚、有苦、有樂。這群喜歡火車的傻子，就像研究糖鐵有成的衛生所醫師許乃懿所說：「我們這群不知天高地厚的傻小子，憑著自己努力的鑽研，面對每天翻開報紙，不是相撞、出軌，就是裁路線、拆車站、廢車廂的台鐵提出一些建言。」

基本上，鐵道文化協會的誕生與交大鐵道研究會時代，積極與校外鐵道愛好、研究者交流有關。一九八八年交大的鐵道社團成立，謝明勳與蘇子嘉這些創會的核心會員，就不排斥與外界交流，因此認識了不少非交大出身的鐵路愛好者。在台大火車社也成立後，這股力量越來越大，才由籌備會積極運作，而於一九九五年十月底正式成立。

在一九九三年暑假，籌備中的鐵道文化協會辦了高雄臨港環線之旅活動；一九九四年底提出搶救彰化扇形車庫的訴求；一九九五年則結合許多社團辦了「行過鐵枝路．相逢火車頭」的老車站保存活動，鐵道文化協會的名號也逐漸為人所知。

籌備鐵道文化協會的同好們，並不想把這個全國第一個的民間鐵道專業團體，定位在「火車迷的俱樂部」上。「玩樂」的鐵道趣味推廣，僅是這個協會一部分的工作。從名稱上來看，研究及保存鐵道文化資產，才是這個協會成立的宗旨。

他們除了要求政府、台鐵重視鐵道文化資產外，也常在各媒體發表十分專業，而且有建設性的建言給台鐵。時常發表言論的鄭銘彰說：「我們不是苛責鐵道事業單位，而是要給他們一些反省及建言。」

鐵道文化協會成立後，舉辦過各種知性、有內涵的活動，來讓大家珍借我們身邊所有的鐵道資源；也持續研究、發表鐵道文化資產的研究，不讓這些珍貴文化財，就這樣不明不白地被台鐵給毀棄、解體。

或許，民眾在鐵道文化協會的活動裏，可能看不到嬉鬧的玩樂活動，或者體貼的旅客服務；但絕對會發現，他們提供的是一種有豐富知識性與開創性，能讓您了解到台灣鐵道文化精髓的精心企劃。甚至，這些有創意的鐵道文化賣點，還會被台鐵偷去辦理。不過，站在推廣鐵道文化的終極目標上，他們還是忍著吞下去，而欣慰於鐵道文化的終被重視。