2013.3.16.即將消失的JR鐵道風景

很多人都知道，每年三月的日本JR時刻表改正，會有很多老車引退，因此幾乎是每年從二月開始，就一直會有很多鐵道迷趕著記錄。今年3月16日的時刻表改正，有哪一些車要消失呢？讓我們來整理一下吧！（其實，這也是我今年寒假要趕去日本拍拍拍的原因啊）

首先，大家猛追的當然是東北/上越新幹線的200系了！這個車的引退，跟當年0系的引退一樣重要啊！而其中K47編成是復古國鐵色，所以更是追逐焦點。不過這車神出鬼沒，很難抓很難拍，最末日應該就是它出來「再見」了！

 

雖然說國鐵色原始塗裝很誘人，但這個新塗裝也會跟著消失就是。

這個即將從JR西日本福知山線往京都與新大阪，以及山陰本線往城崎的183系，是國鐵元祖的電鍋頭車。這次的消失，也是很多人追逐的焦點了，因為它是國鐵色，有特急徽章，還有眉毛啊！

此外，從上野出發的常磐線，也有大改變。目前已經不多的651系，是我非常喜歡的JR化後初登場特急，這個車將從常磐線引退，雖不會立刻廢車，但應該不會是Super Hitachi了！

伴隨651系引退的，還有常磐線的這些E653系，也全面置換成E657系。不過這些E653系車車況尚佳，應該都是轉屬他地繼續使用。

這個JR東海的117系，將從定期運用引退，未來至少還可能在一些特別加班列車行駛。國鐵色外觀還蠻吸引人的說。

此外，しなの鐵道的169系，也將在今年四月引退，不過三月中現在開始，也將從輕井澤與小諸間的正常運用脫離，只跑一些特別的急行。這個169系其中一個編成是國鐵色，之前是三天跑一次，所以要拍也不是很容易。這種國鐵色真的很令人懷念啊！

除了上述這些以外，還有克莫哈123的引退，不過我沒拍到這車所以就先不介紹了。 至於新車登場，最受注目的應該就是紅色的E6系了。這個投入Super Komachi的新車，可是很吸睛呢！

 

此外，這個隼，最高時速也將從每小時三百公里，提升到三百二十公里囉！

現在的時間已經是2013.3.15.，上述這些車很多都只剩下一天的時間運行，然後就要道別了。想拍的話，明早趕飛機到日本去，可能還有機會囉！（$$$）