日本時代的台中飛行場(CCK)究竟蓋在何時?
來自維基百科的這一段真是越看越怪「水湳機場建設於日治時代,當時是日本陸軍的軍用機場,同時也是台中州境內唯一的民用飛行場,在當時亦開設與日本通航的定期航線,自此成為台灣中部地區航空交通的門戶長達50年,在第二次世界大戰期間,機場也成為日軍神風特攻隊的基地。」而很多人也一直講說,CCK在日本時代是水湳的「備用機場」之類。但我現在查總督府府報,1936-1937年間設置的台中飛行場,其實就是在CCK無誤啊。而且,遞信部設立的氣象觀測台中飛行場出張所,也是在CCK無誤。遞信部要氣象台設立氣象觀測的出張所,通常就是要做民航的氣象觀測。所以說,CCK那裡1937之後應該就有民航,那怎麼會一大堆資料都指稱水湳才是「唯一」的日本時代台中飛行場呢?
現在另一個問題是,水湳到底是何時開始蓋何時完工的.....國軍接收時的紀錄是寫說水湳興建於1940.10.
6 意見:
豐原郡大雅庄に 飛行場を新設 工事は三月から著手 >> 臺中;埔子墘;公館
日期 1936-02-17
CCK那裡的地名叫 公館
民間通稱公館飛行場
所以你才查不到
我牽手是清水人
97. 中川總督は 十六日南下 臺中飛行場開場式參列後 合歡越をして南廻り歸北
關鍵詞 桝山祕書官;森田警務課長;大野屬;杉田技手;吉田雇;臺北;合歡;花蓮;臺東;四重溪;潮州;高雄;臺南;嘉義;阿里山 日期 1936-08-14
16日開場式
我就是幾乎很確定,1936那時候設立且開場的台中飛行場就是CCK,也就是在公館的那一座。可是偏偏一大堆人都在給我說,日本時代那時候民航的是在水湳.....就是跟文獻不合啊
公館機場連林獻堂都加入促進會
日本時代人民的意願也受到某種尊敬吧
有一個博士曾經要研究戰後CCK之遷村及機場擴建
不知結果
據美國航照圖,水湳機場稱Taichu(臺中) Aerodrome;CCK則稱Toyohara(豐原) Aerodrome,即公館機場。
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