鐵條節拍北客豆腐車與櫻花車

今天（2010.6.9.）是一年一度的鐵條節，不過出草團對於挫局最近都是興趣缺缺。身邊一大堆人一直在問我有沒有去搭CK124啊！？有沒有去拍舊山 線啊！答案都是「沒有！」，因為不想人擠人，而且也沒太大興趣（如果你是一直問我有沒有去舊山線拍CK124，或者去排隊買鐵條節紀念品的人，那你就是太 不懂我的了）。不過，既然是鐵條節，還是做了一些跟鐵條有關的事情。今天一大早就去新竹開烏來台車解說文案的會議，烏來台車是現在台灣有載客的軌道系統中 軌距最窄的呢！不過這個審查會開得有點久，造成我下午要趕回臺北時，本來想搭挫局的車，但最後還是決定搭班次較多且較「保險」的踢社車回臺北。踢社雖然也 是鐵條一族，不過對於這種鐵條節似乎完全沒興趣。

回到臺北國後，主要是要跟公視記者去北客的板橋後站拍重新上漆閃亮亮的豆腐車。今天的拍攝地點大致是在：
http://maps.google.com/maps?q=24.994698,121.459213

由於北客這個把舊色車重新整理上路的舉動，是臺灣公車界的創舉，因此相當值得好好讚揚一番。況且這輛車未來二年，都不會貼廣告，更是讚！不過可惜一點的 是，上次重新塗裝過的櫻花車，今天是最後一天原樣，明天就要貼廣告了。所以趁著下午最後的時光，這二輛車來個相見歡，也算是個歷史鏡頭。北客今天也趁著公 視來拍的機會，把塗裝還欠缺的「臺北客運」四個字給現場噴上去，這更讚了！505是不是很感動呢？




老公車傳統塗裝 重現民國50年代
(2010-06-09 20:00) 公視晚間新聞
記者林珍汝郭俊麟台北報導

現在台北街頭的公車，車身全都貼滿了廣告，很多人都已經看不到公車本身塗裝的色彩，台 北客運最近就拿下了兩輛公車的車身廣告，重現民國50年代以來最傳統的車身塗裝，引起不少公車迷的追逐。

噴上台北客運字樣，沒看錯，原汁 原味的台北客運老公車又出現了!不但車身塗裝回歸傳統，內裝也盡量恢復原狀。
從民國50年代，台北公車逐漸發展以來，台北客運車身經過多年演變， 但車身的綠色線條，一直都在老台北人的記憶中，還有車頭這個標誌，T代表台北，三種顏 色代表不同意義。

不管是學者或公車迷，對這種方方 正正、俗稱豆腐車的老公車，都很懷念，但因為台北公車規定八年就得汰換，過去只能在屏東、嘉義，看到淘汰後的豆腐車身影， 這回台北客運改裝這輛車，重現歷史的傳承，但一年可得犧牲十幾萬收入。

豆腐車的下一代，粉紅色櫻花車，北客也選了一台去除廣告、重現江 湖，但敵不過收入壓力，10號又會貼上廣告，台北以後要看到這種乾乾淨淨的公車、充滿歷史 風味的公車，可能越來越難。