前華航B-161的波音LCF N249BA回到台灣！

 今天2023.10.14.一大早跑了一趟桃園機場，為的就是拍N249BA這隻載運波音787機體半成品的LCF (Large Cargo Freighter)！雖然這些LCF十多年前就是長榮航太改造出來的，也常會來臺灣檢查，但我卻一直沒拍到過，而我最想拍的自然就是N249BA這一架，因為它的前身就是華航的第一架B747-400，那架B-161（後來改號為B-18271）。這架飛機前幾年因為疫情關係，飛機製造產能下降，所以暫時被封存在亞利桑那州Pinal Airpark，隨著疫情解封，前陣子又被抓出來準備開始運用，經過一些解封準備，先去南卡羅來納州Charleston整理，今天以班號GTI4366從安克拉治回到台灣，預計將在長榮航太C-check之後應該就可以再次載貨了。

 

 

為什麼會說是「回到」台灣呢？因為波音的四架LCF其中兩架都是用華航的飛機改的啊！那兩架B-161與B-162都變成了LCF了。說來，真的是因緣巧合啊～常常可以回娘家。下圖是我當年拍的B-162與B-163。

 

華航的B747-400型客機，是從國旗塗裝改為紅梅揚姿重要的轉捩點。基本上，華航的B747-400型客機可以分成三代，最初的幾架是由民航局購入租給華航，它們引進時都還是三位數編碼的國旗塗裝，分別是1990年導入的B-161與B-162號，1991、1992、1993年分別導入的B-163、B-164、B-165號。這五架中的B-165號買沒多久，就跌到香港啟德機場的跑道邊泡水後報廢，剩下的四架後來也都由華航向民航局買入，並於1999年改為五碼時，分別改為B-18271、B-18272、B-18273、B-18275號。

當年，我拍過B-162、Ｂ-163披著國旗塗裝的身影，至於B-164則紀錄了紅梅揚姿的新塗裝。華航的這第一代五架B747-400來台灣時，全都還是背著國旗的外觀，但華航在1995年10月發表紅梅揚姿的新企業識別，飛機塗裝也改成垂直尾翼的梅花。第一架塗的就是B-164號，而這一架啟用沒多久時還發生過一個趣聞，就是那個用貼的梅花貼紙在飛行過程中開始「片片掉落」，後來只好改採人工噴塗方式潑墨處理。下面這張照片就是剛改塗裝時，我在桃園中正機場邊拍到的畫面。

 

雖然翻在啟德的B-165當年我在香港時有看到過，但沒有拍到，應該也沒機會拍了。但是B-161一直沒有拍到照片，反而是B-162、B-163與B-164都拍過。所以，今天這架後來改成LCF的N249BA（前B-161），既然啟封回到台灣，就趕快來拍囉，也算是彌補了一下當年沒有拍到它的遺憾。

今天飛機經過9小時52分的飛行，比預計延遲約半小時在上午9:45落地，感謝桃機佛心安排，在南側觀景台不只拍到落地，還拉到611機坪真的太讚。總之，感恩讚嘆，謝謝～