大刀洗飛行場與九州三大空港

這次去日本，去程搭CX510，自己白癡，劃位時畫了B777的地雷座位，那個41K，根本是面壁的靠窗位。回程時，改用A330，於是劃位時還好沒有中雷。這次造訪九州，又拜訪了一次大刀洗飛行場。有時候覺得我也真的很天才，在飛機上竟然也可以一眼認出大刀洗飛行場的位置。大刀洗飛行場是在1919年10月完成，隔 月航空第四中隊就從所澤移駐至此，包含偵察機18架，人員104名。12月時，此中隊升格為航空第四大隊。到了1922年8月，又改稱飛行第四大隊。 1925年4月，又改稱為飛行第四聯隊。在此時，與預定駐守臺灣的飛行第八聯隊，共同駐於大刀洗飛行場，當時共有超過1500名人員，可說是日本最大的航 空部隊駐囤地。從日本方面資料可以知道，飛行第八聯隊的成立，就是要駐防臺灣考量。可是那個屏東飛行場還沒完工，只好先讓他們留在大刀洗。屏東飛行場的工程在1926-1927陸續完工，在1927年5月，飛行第八聯隊正式移往屏東，離開了大刀洗。所以說，大刀洗飛行場與臺灣的關係十分密切。這張空拍，方正格局就是麒麟啤酒工廠，在它的下面一整片，就是大刀洗飛行場跡。左邊斜斜的線是甘木鐵道，此外大刀洗的和平紀念館就是在車站附近。

接著來看一下九州三大空港，也就是熊本空，鹿兒島空與福岡空。依照2005年統計，熊本空港旅客數為313萬人，使用人數順位為九州第3位。依照人數狀況看，九州三大旅客空港分別是：1.福岡空港2.鹿兒島空港3.熊本空港。以下這兩張，便是熊本空的樣子，目前名稱是叫做「阿蘇熊本空港」。


再來這一個比較遠，是鹿兒島空港。鹿兒島的鴨池空港遺跡我們出草團已經前仆後繼去過了，這個新的空港其實蠻遠的，這次空中可以看到算是幸運。

再來是福岡空港，這個拍攝點很特別，是JR九州新蓋好了博多車站頂樓。沒想到在車站頂上，可以看到飛機場！