來說說《台鐵全車輛》一書的寫作規劃

最近因為《台鐵全車輛：柴油機車‧柴油客車》一書的預購與即將出版，不少朋友問我說，為什麼這本書沒有電車？沒有客車？沒有蒸汽火車？沒有貨車？沒有這個沒有那個？其實，從《台灣鐵道印象》一書出版時，我就有想過要將臺灣這些火車的歷史與脈絡源流做一個整理，這也是當時出版《台灣鐵道印象》的原因。

經過這些年，在鐵道文化資產保存上，大部分的鐵道建物都能至少在文資法的保護傘下獲得眷顧，然而火車則不然。目前台灣的文資保存政策，在「可動的有形文化資產」上仍相當匱乏，不只法令上並不完備，研究上也欠缺整體脈絡與理解，更不用說一個保存策略了。

過去，我在寫《台灣鐵道印象》一書時，編完「鐵道車輛」的上冊之後，就發現頁數超量只好弄成上下本。臺灣的火車種類繁多，要全部講過一遍，一本書的量絕對是裝不下。這本書在規劃初期，原本有想是否先處理現役的部分，但後來發現量還是太多，只好分冊處理。其實，在預編《台鐵全車輛》的階段，電力機車是最先處理的，所以像是E100這些都已經編好。

 至於很多朋友關心的PP車組部分，其實也是這本《台鐵全車輛》書一開始編時就已經全數完稿編完。

 還有客車的部分，很多人都知道我之前本來有想寫本莒光號書的計畫，不過目前該書確定編入《台鐵全車輛》的系列之內，所以在後續也會出版。像是復興號的部分，也已經處理過。

 至於最近搭配SL出來跑的冷平，也被放在復興號的部分。

總而言之，這本《台鐵全車輛》書是一個系列的計畫，目前看來下一本出的不是電車就是莒光號復興號等客車，至於哪一本還不知道，因為弄完這本我已經有點累，得先休息一陣子，最快也是明年了。至於有人好奇為何最先出版的是《台鐵全車輛：柴油機車‧柴油客車》，其實答案很簡單，本山人是基哈控，所以當然是要先出我的DR好朋友啊~ 

 很感謝大家支持，這本《台鐵全車輛：柴油機車‧柴油客車》即將開印，並預定於7月15日正式出版。這是系列書寫的第一本，因為是自費印刷所以沒有再版再刷計畫，出版後仍有庫存時大家記得先購買，不然賣完就.....沒....有....了.....喔~

來說說作者自費出版書的挑戰與限制吧！

 來說說作者自費出版書的挑戰與限制吧！最近因為新書的預購以及即將出版，不少朋友問我要自己印書有什麼門檻？為何我不能等書印出來後，以一般出版社那種六折進貨的方式提供書店「寄賣」。所以我就來說說這種作者自己印書的難處吧

首先說門檻。你光想想書印出來好幾噸，你家房子夠大？客廳空間夠嗎？當然可以到鄉下租倉庫，但是出貨怎麼辦？印刷廠很現實，沒給錢是不會印書的，你要印幾本？印多了放哪裡，印少了還會「重版出來」？

我當然知道書印越多越便宜，誰都知道這種道理，但是要拿出好幾個月薪水去印書，要印多少？要怎麼倉儲？是否變成一種日積月累的惡夢？我光想這些頭就很痛。所以最好的狀況就是，能夠比較精確地知道要印多少本，所以這就是所謂「開印前預購」可以給較低折扣的原因。只要一旦開印，印量確定，就再也無法再版再刷。而且自費出版最現實的是，不太可以再版，所以首刷賣完就是賣完，想買也沒有。因此，開印前團購折扣可以盡量低，一旦開印甚至書上市之後，就逐步恢復原價。像我之前出的不沈空母，因為印量太少，現在自己的存貨不多，在不可能再印的情況下，我就會很消極地賣。因為賣一本少一本，我又不可能再版，所以書的市場很快從「買方市場」變成「賣方市場」了。

那麼為何開印前較低折扣的預購，必須先匯款呢？大家可以想想，當你要一次吐出好多個月薪水去印書，這......，當然是要想辦法大家一起分攤啊。所以這是一種募資的概念。
 
而有朋友問我說，那為何不能像是一般出版社給書店那種六折或六五折進價？我說，價錢利潤其實反應在書籍定價上，如果你只是著眼在那個折扣數字，那像這本我訂價一千，我也可以改成一千二啊，這樣就可以給你要的折扣了。但我常覺得自費出版的價格結構與供貨折扣本來就不一樣，所以沒必要去玩這種折扣戰。

最後很多人還問說，自己印書這麼累，為何不交給出版社搞定？我要說，在台灣的這種市場，要出版一本照片一千多張的宅書，要用高級紙印，全彩，一本書一公斤多，哪一家要幫你做呢？而且就算他幫你做，印出來的書定價一定翻更多，這要怎麼賣？所以最後只能作者自己跳出來印，自己跳出來做了。

這本《台鐵全車輛：柴油機車‧柴油客車》自費印刷出版書會是未來一系列的第一本，值得開始收藏喔。特價預購優惠到6月25日23:59止，敬請把握。



~~~~（歡迎轉貼）~~~~~
非常感謝大家對於這本《台鐵全車輛：柴油機車‧柴油客車》自費印刷出版書的支持，在開印前決定提供較低價格之優惠折扣預購。本書預定於7月15日正式出版，因此即日起至在6月25日23:59止的一週間，提供提前完成轉帳付款預購的大宗訂購優惠專案，歡迎各位同好湊團購買獲得最優惠的購買機會（最後訂單轉帳確認時間為6月26日17:00，逾期未完成轉帳訂單不成立）：


本書定價1000元
一次訂購5~14本，以每本七五折750元提供
一次訂購15本或以上，以每本七折700元提供
以上訂單以一次寄送一個地址為準，每批訂單需加上150元的運費

如果您只需要訂購5本以下的量，我們將會在出版後提供實體通路與網購的服務，敬請期待。需要大批訂購的讀者，請直接寫信到 TWairfield@gmail.com 信箱，告知我們您需要的量，我會提供付款資訊，在完成匯款轉帳比對後，於書出版後將會依照訂單順序陸續出貨，預計在7月底之前可以收到書。

本書內容為繁體中文，大小尺寸與《不沈空母》及《台鐵花車百年史》一樣，為19cm x 26cm，全彩印刷，總頁數包含序與目錄還有附錄，大約314頁。

台鐵全車輛 : 柴油機車.柴油客車 / 洪致文著. --
初版. -- 臺北市 : 洪致文, 2017.07
ISBN 978-957-43-4650-9 (平裝)
557.26339

本書簡介：

一百多年來，台灣的鐵道車輛發展脈絡相當複雜，車輛歷史與發展記錄不是三言兩語可以說完。筆者個人過去雖曾出版過《台灣鐵道印象》一書，盡量以一個宏觀的角度記錄了台鐵的車輛發展，但是該書止於個人在二十世紀出國留學前的推拉式自強號引進時間點，對於之後將近二十年的發展並無更新。若再加上這幾年許許多多鐵道檔案的陸續出土，鐵道車輛史的研究已經又累積到可以有另一個新階段的時候。因此，先以台鐵的車輛為主，將各式火車分門別類整理重新歸納確實有其必要。而可以同時進行的，則還有糖鐵、林鐵或各種產業鐵道的車輛歷史整理。

最初，這本「台鐵全車輛」的書，在計畫一開始時是要將各種台鐵車輛全包，但光是編完柴油機車與柴油客車後，整個篇幅就已經超量而難以繼續。因此，最後才會決定改以分成數本的方式一一處理。由於台鐵許多老舊車輛一直在陸續報廢，也可能因為車禍事故而有些車輛提早除籍，因此在整理現役車單時便遭遇難以持續更新的困難。是故本書關於現役車輛的整理，以 2016年11月底時的狀況為準，後續仍有車輛陸續報廢但就不在本書記錄範圍內。

本書的蒐羅範圍雖然是以台鐵的1,067mm軌距柴油機車與柴油客車為主，但考量到部分台東線窄軌車輛有改軌的記錄，因此也觸及少數762mm的車輛介紹。而在本書的附錄部分，則添加了一個台灣高鐵DD14與DD16型柴油機車的「番外篇」。這兩輛應該會是台灣高鐵車輛史上空前絕後的日本國鐵車輛，是許多海內外鐵道迷相當感興趣的火車，因此在附錄裡加以介紹。

至於另一個附錄，則是一份1946年8月頒訂的「台鐵車輛改正名稱類別號碼對照表（西線）」。這份二戰後重新制定的車輛改號規劃，事實上後來是遭到大挫敗而又改回日本時代的形式稱號，只是將日文表記改為英文，成為如今你我熟悉的台鐵車輛形式編號規則。也就因為這次的車輛改號是失敗收場，因此當年到底如何更改也就一直是個謎團，直到這個對照表的出現才能一窺真相。而此表的另一個價值是，羅列出的改號前狀況，徹底完整描述日本統治最終期的車輛形式編號情形，也是車輛史研究上的重要參考資料。不過，台鐵原本對照表裡有許多排版錯誤或打字錯誤的情況，因此本書附錄所整理的表格，是經過重新校對與更正後的版本。

本書內所有沒有標示拍攝者的大多數照片，都是筆者個人所攝或所藏，但在寫作與編輯的過程中，資料的取得與照片的協助，仍多虧不少朋友的幫助，特別是形式照的記錄，一直是國內鐵道迷族群中很弱的一環。不只1635俱樂部只拍近景，很多ㄊㄉㄇ也只拍大頭壓縮景，因此對於各時代車輛形式照的保存記錄相當貧弱。本書的完成，希望能改變這樣的現狀，能有更多人投入形式照的攝影。

本書的許多文字與照片，均來自我過去二十多年來的收集，因此這本書的完成，也是一個階段性的整理。希望這樣的鐵道車輛歷史脈絡記錄，能夠提供未來北廠建構為鐵道博物館時的參考。這本書的出版，跟之前出版過的《台鐵花車百年史》一樣，在國內出版景氣極差的情況下，我選擇自費印刷的方式，主因乃是台灣目前的出版環境對於作者而言獲利有限，而出版社在成本的考量下，往往會在品質上大打折扣，包含彩頁的縮減與版面的縮小。對於作者花了數十年時間才完成的一本書，這樣的東減西刪，其實是很痛心的。因此，在希望品質可獲得保證，且內容能完整呈現的情況下，自費出版確實是不得不為的方式。畢竟以台灣如今的市場狀況，這類的書大概也就只能有一刷的銷售總量，如何能讓需要的人都能買到書，又能讓書在作者最滿意的情況下出版，似乎只有自費出版一途。只不過這麼一來，是否能夠回本的風險，就必須由作者自行承擔。

或許，這本書的出版就當成是種做功德般，提供有興趣且需要的讀者參考。而對於我自己而言，就當成是與這些台鐵車輛邂逅的生命中，一種永恆的紀念吧！

[台鐵全車輛：柴油機車‧柴油客車] 新書限時大宗預購優惠專案開跑！

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本書內容為繁體中文，大小尺寸與《不沈空母》及《台鐵花車百年史》一樣，為19cm x 26cm，全彩印刷，總頁數包含序與目錄還有附錄，大約314頁。

台鐵全車輛 : 柴油機車.柴油客車 / 洪致文著. --
初版. -- 臺北市 : 洪致文, 2017.07
ISBN 978-957-43-4650-9 (平裝)
557.26339

本書簡介：

一百多年來，台灣的鐵道車輛發展脈絡相當複雜，車輛歷史與發展記錄不是三言兩語可以說完。筆者個人過去雖曾出版過《台灣鐵道印象》一書，盡量以一個宏觀的角度記錄了台鐵的車輛發展，但是該書止於個人在二十世紀出國留學前的推拉式自強號引進時間點，對於之後將近二十年的發展並無更新。若再加上這幾年許許多多鐵道檔案的陸續出土，鐵道車輛史的研究已經又累積到可以有另一個新階段的時候。因此，先以台鐵的車輛為主，將各式火車分門別類整理重新歸納確實有其必要。而可以同時進行的，則還有糖鐵、林鐵或各種產業鐵道的車輛歷史整理。

最初，這本「台鐵全車輛」的書，在計畫一開始時是要將各種台鐵車輛全包，但光是編完柴油機車與柴油客車後，整個篇幅就已經超量而難以繼續。因此，最後才會決定改以分成數本的方式一一處理。由於台鐵許多老舊車輛一直在陸續報廢，也可能因為車禍事故而有些車輛提早除籍，因此在整理現役車單時便遭遇難以持續更新的困難。是故本書關於現役車輛的整理，以 2016年11月底時的狀況為準，後續仍有車輛陸續報廢但就不在本書記錄範圍內。

本書的蒐羅範圍雖然是以台鐵的1,067mm軌距柴油機車與柴油客車為主，但考量到部分台東線窄軌車輛有改軌的記錄，因此也觸及少數762mm的車輛介紹。而在本書的附錄部分，則添加了一個台灣高鐵DD14與DD16型柴油機車的「番外篇」。這兩輛應該會是台灣高鐵車輛史上空前絕後的日本國鐵車輛，是許多海內外鐵道迷相當感興趣的火車，因此在附錄裡加以介紹。

至於另一個附錄，則是一份1946年8月頒訂的「台鐵車輛改正名稱類別號碼對照表（西線）」。這份二戰後重新制定的車輛改號規劃，事實上後來是遭到大挫敗而又改回日本時代的形式稱號，只是將日文表記改為英文，成為如今你我熟悉的台鐵車輛形式編號規則。也就因為這次的車輛改號是失敗收場，因此當年到底如何更改也就一直是個謎團，直到這個對照表的出現才能一窺真相。而此表的另一個價值是，羅列出的改號前狀況，徹底完整描述日本統治最終期的車輛形式編號情形，也是車輛史研究上的重要參考資料。不過，台鐵原本對照表裡有許多排版錯誤或打字錯誤的情況，因此本書附錄所整理的表格，是經過重新校對與更正後的版本。

本書內所有沒有標示拍攝者的大多數照片，都是筆者個人所攝或所藏，但在寫作與編輯的過程中，資料的取得與照片的協助，仍多虧不少朋友的幫助，特別是形式照的記錄，一直是國內鐵道迷族群中很弱的一環。不只1635俱樂部只拍近景，很多ㄊㄉㄇ也只拍大頭壓縮景，因此對於各時代車輛形式照的保存記錄相當貧弱。本書的完成，希望能改變這樣的現狀，能有更多人投入形式照的攝影。

本書的許多文字與照片，均來自我過去二十多年來的收集，因此這本書的完成，也是一個階段性的整理。希望這樣的鐵道車輛歷史脈絡記錄，能夠提供未來北廠建構為鐵道博物館時的參考。這本書的出版，跟之前出版過的《台鐵花車百年史》一樣，在國內出版景氣極差的情況下，我選擇自費印刷的方式，主因乃是台灣目前的出版環境對於作者而言獲利有限，而出版社在成本的考量下，往往會在品質上大打折扣，包含彩頁的縮減與版面的縮小。對於作者花了數十年時間才完成的一本書，這樣的東減西刪，其實是很痛心的。因此，在希望品質可獲得保證，且內容能完整呈現的情況下，自費出版確實是不得不為的方式。畢竟以台灣如今的市場狀況，這類的書大概也就只能有一刷的銷售總量，如何能讓需要的人都能買到書，又能讓書在作者最滿意的情況下出版，似乎只有自費出版一途。只不過這麼一來，是否能夠回本的風險，就必須由作者自行承擔。

或許，這本書的出版就當成是種做功德般，提供有興趣且需要的讀者參考。而對於我自己而言，就當成是與這些台鐵車輛邂逅的生命中，一種永恆的紀念吧！

本書的目錄如下，不是對於臺灣鐵路有些涉獵的朋友，可能完全看不懂這個目錄的形式吧~

目　次

自序 ....................................................... 7

卷1 柴油機車

　R0 型 柴電機車 ........................................... 14

　　形式 R0型 柴電機車 ..................................... 16

　R20 型 柴電機車 .......................................... 24

　　形式 R20型 柴電機車 .................................... 30

　R100 型 柴電機車 ......................................... 34

　　形式 R100型 柴電機車 ................................... 38

　R150 型 柴電機車 ......................................... 42

　　形式 R150 型 柴電機車 .................................. 43

　R180, R190 型 柴電機車 ................................... 47

　　形式 R180, R190 型 柴電機車 ............................ 49

　S200 型 柴電機車 ......................................... 53

　　形式 S200型 柴電機車 ................................... 55

　S300 型 柴電機車 ......................................... 59

　　形式 S300型 柴電機車 ................................... 61

　S400 型 柴電機車 ......................................... 66

　　形式 S400 型 柴電機車 .................................. 70

　DH200 型 柴液機車 ........................................ 73

　　形式 DH200 型 柴液機車 ................................. 78

　DHL100 型 柴液機車 ....................................... 81

　　形式 DHL100 型 柴液機車 ................................ 83

　貨車移動機 ............................................... 85

　　形式 DL0 型 貨車移動機(DL010) .......................... 93

　　形式 DL0 型 貨車移動機(DL002) .......................... 94

　　形式 DL0 型 貨車移動機(DL008, 012, 015, 019, 020) ...... 94

　　形式 DL100 型 貨車移動機 ............................... 96

　　形式 DL1000 型 貨車移動機(DL1002) ...................... 97

　　形式 DL1000 型 貨車移動機(DL1005) ...................... 98

　　形式 DL1000 型 貨車移動機(DL1011~1029, 1031) ........... 99

　　形式 DL1000 型 貨車移動機(DL-1030) ..................... 101

　形式   DL1000 型 貨車移動機(DL-1032~1044) ................ 102

　　形式 DL1100 型 貨車移動機 .............................. 104

　　形式 DL6000 型 貨車移動機 .............................. 105

　　形式 DL2000 型 貨車移動機 .............................. 107

　　形式 DL2500 型 貨車移動機 .............................. 110

卷2 柴油客車

　DR1000, DR1010 型 柴油客車 ............................... 114

　　形式 18DR1000 型 （原キハ1 型） ........................ 116

　　形式 18DR1010 型 （原キハ11 型） ....................... 116

　DR2100, DR2200 型 柴油客車 ............................... 118

　　形式 35DR2100 型 柴油客車 ( 原キハ100 型) .............. 121

　　形式 35DR2200 型 柴油客車 ( 原キハ200 型) .............. 124

　DR2300, DR2400 型 柴油客車 ............................... 126

　　形式 35DR2300 型 柴油客車 ( 原キハ300 型) .............. 147

　　形式 35DR2400 型 柴油客車 ( 原キハ400 型) .............. 149

　DR2500, DR2600 型 飛快車 ................................. 152

　　形式 35DR2500 型 飛快車 ................................ 163

　　形式 35DR2600 型 飛快車 ................................ 164

　　形式 35DR2650 型 飛快車拖車 ............................ 165

　DR2510 型 柴油客車 ....................................... 170

　　形式 45DR2510 型 柴油客車 .............................. 172

　DR2700 型 光華號特快車 ................................... 176

　　形式 40DR2700 型 柴油客車 .............................. 191

　　形式 35DR2750 型 柴油客車 .............................. 196

　　形式 CMB29, CMB30 號 電車線維修車 ...................... 200

　DR2800 型 自強號柴聯車 ................................... 204

　　形式 40DR2800 型 柴聯車 ................................ 208

　　形式 40DR2850 型 柴聯車 ................................ 213

　DR2900, DR3000 型 ........................................ 216

　　形式 45DR2900 型 柴聯車 ................................ 222

　　形式 40DR2950 型 柴聯車 ................................ 224

　　形式 45DR3000 型 柴聯車 ................................ 225

　　形式 40DR3070 型 柴聯車 ................................ 230

  DR3100 型 自強號柴聯車 ................................... 231

　　形式 45DR3100 型 柴聯車 ................................ 233

　　形式 45DR3150 型 柴聯車 ................................ 237

　新 DR1000 型 柴油客車 .................................... 239

　　形式 45DR1000 型(A 型) 柴油客車 ........................ 243

　　形式 45DR1000 型(B 型) 柴油客車 ........................ 247

　DSC1000 柴油公務車, 進化1001 號 .......................... 249

　　形式 45DSC1000 型 原柴油公務車、進化1001 號 ............ 251

　DR2000, DR2050 柴油客車 .................................. 254

　　形式 30DR2000 型 柴油客車 .............................. 270

　　形式 25DR2050 型 柴油客車 .............................. 279

　DR2000（原LDR2200）無車籍花廠調車柴油客車 ................ 286

　　車號DR2000 號 柴油客車 ................................. 293

附錄　

附錄一：台灣高鐵DD14, DD16 柴液機車 .................. 297

　　台灣高鐵DD14331 號 ..................................... 302

　　台灣高鐵DD1620 號 ...................................... 303

　附錄二：謎樣的1946 年台鐵西線車輛改號記錄................. 305

 以下是全書部分內頁的校稿圖，正式出版時可能仍略有出入。