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2016 的 春節真的是好累,我們一群在乎臺北城市記憶的朋友,幾乎天天都到北門報到,拍攝這個台北將要快速消失的「北門高架橋」。為什麼說好累!?因為交通管制,北 門兩側很難通行,每天都要從重慶南路端拍到北門郵局,接著繞到西寧南路,再轉回展望高台前。雖然說,台北市府很貼心地設...
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很多人都會有疑問,為何我會想要寫一本全部都是波基(bogie),這麼冷門的轉向架書呢?其實, 會寫這本書,有相當多的原因。而最早,這其實是一個浪漫的開始,而且要回溯到我小時候看火車的記憶。 在我的童年,我非常喜歡到台北車站看火車,當老爸帶我去車站時,一個下午的時光往...
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今天(2016.12.21.)早上一大早就去松山機場想拍離場的復興,無奈等到快十點還不飛只好先跑回學校上課了。但是今天早上讓我拍到一個好料還是好高興,那就是松山機場好久不見的四發噴射機BAe146!過去,馬公航空的BAe146是上個世紀我們拍飛機時很愛拍的機種,因為四發噴射引擎實...
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台灣很多火車的歷史考證做得非常有問題,因此價值搞不清楚,再加上往往找錯專家給錯意見,甚至會把古物亂修修成新的,最後就是整個 GG 。一個活生生的例子就是,依照我看根本就是國家級古物的一輛在台中的瑞三煤礦蒸汽火車,就在過去幾年經歷了這樣的荒謬劇。簡單來說,就是這輛車(之前放在寶覺...
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這幾天一直在思考尖碼巴士總站的交通歷史價值。畢竟,對於那些文化官員,他們不是用年代來質疑,就是用建築形制來評斷,集體記憶這種文化價值,對沒有在地認同,只會朝經濟利益思考的人,實在是難以理解。雖然好像是在對牛彈琴,但是文化保存畢竟還是要有種說法,才能說服人為什麼要留。下面這二張照片...

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今天得知台北三板橋陳茂通宅在台北市的文資審議大會中被決定什麼文資身份都沒有,然後都更繼續,等著被拆,實在感到非常錯愕。 為何我覺得錯愕?因為幾個月前我曾跟某位台北市文資委員閒聊到這棟建物的個案,當時這位委員跟我說,有點文資概念的委員只要現勘過都知道這個建物怎麼可能沒有身份,...
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補充更新 桃園地景藝術節看不見的重要航空史地景! (2014.9.9.補) 我必須說,我真的是非常非常欣賞荷蘭藝術家霍夫曼這位曾經以黃色小鴨引領風潮的這個最新「玉兔」作品。有別於黃色小鴨跟國人在浴缸的經驗有所不同地,嫦娥與玉兔的傳說,讓霍夫曼有了這個創作。雖然說,這隻兔子怎...
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上次去家X福買面紙被氣得半死,這週開始的什麼年中慶,也有最新的陷阱花招。我看應該已經很多消費者被A走錢囉。我想,去超市買東西,剪折價券打折是很多人都會的省錢方式。而一般人都知道,結帳前要出示折價券才可以,而且是要收銀員逼完商品後,再逼一次折價券,就可以拿到折扣了。如果,你用這樣的...
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今天好多朋友都從不同管道傳了以下的訊息給我,這個神秘的大禮物應該會是臺灣鐵道文化資產保存歷程上一個重要的一步。確實!世界最初的寢台電車583系將有兩節由JR東日本致贈與臺灣 籌設中之台北機廠鐵道博物館。台北機廠在全區保存後, 不止期許能成為國家級的鐵道博物館,更期待能成為世界級的...
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2016 的 春節真的是好累,我們一群在乎臺北城市記憶的朋友,幾乎天天都到北門報到,拍攝這個台北將要快速消失的「北門高架橋」。為什麼說好累!?因為交通管制,北 門兩側很難通行,每天都要從重慶南路端拍到北門郵局,接著繞到西寧南路,再轉回展望高台前。雖然說,台北市府很貼心地設...

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1 意見:
還蠻懷念當初羽田國際線只有華航的時候
簡單的登機大廳 迅速的通關
好整以暇的工作人員(一天只有兩班還四班的樣子)
雖然在名義上是被打壓的
但是實際上對旅客來說方便很多
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