令人懷念的理查克萊德門音樂會

今天（2012.4.20.）去聽了理查克萊德門的音樂會，真是令人懷念啊！應該這麼說，是因為理查的鋼琴曲，所以我小學才會想學鋼琴，然後在那個升學至上的成長歲月，無聊煩悶時就會把他的譜拿出來彈一彈。理查的鋼琴曲，絕對是我們這一輩小時候的回憶。我還記得念小學時，第一次去聽理查的音樂會，是在圓圓的中華體育館內。那次，理查超有活力，帶來的樂隊，加上好像是國立藝專的樂團，表演了許多我都聽過或會彈的曲子。那時候，大部分的曲目是他自己專輯內的歌，有些則是電影主題曲。印象裡，火戰車的氣勢磅礡，乾冰一直飄，超讚。因為中華體育館是圓形四面台，我買的是在後面，剛好看到鼓手，但意外也離理查的鋼琴很近，是個難忘的經驗。

之後，理查來臺灣表演很多次，但我多在美國而沒有參加，四年前他來我也沒去。今年二月，突然發現他亞洲巡演又要來臺灣，於是早早買了票要去欣賞。不過今天一到會場就有不祥預感。舞台上除了鋼琴，只有十二張椅子。這是怎樣？小小的樂團嗎？結果沒錯，小小編制的樂團，絕大部分的樂曲根本是彈卡拉帶，就是跟打歌配卡拉帶一樣啦。喇叭裡傳來許多的鼓聲配樂聲，通通都不是現場演奏的，感覺好空虛。開始演奏後，我快昏了，卡拉帶當然是不會走音啦，但是現場的樂隊挖哩勒，是怎樣，拍子會拖，會走音，我快昏了。而理查王子變成理查爺爺，命運交響曲給我彈錯音，藍色狂想曲很多音沒彈地拖，更多首耳熟能詳的曲子，彈得好軟好虛。哭哭！真的回憶是最美的。

今天舞台好空虛，沒啥設計。演出橋段有一段是手機對談，竟是給我中國來的京片子，連鐵達尼號都用中國的翻譯，主辦單位真的非常不用心！至於節目單，說是二月底前預購的才有，還好我很早買有拿到，但曲目介紹很陽春，整大一本都是空白的五線譜，一樣很不用心。總之，回憶是最美的。回家拿出CD，重溫舊夢。還是小時候那一場在中華體育館內的，最令人陶醉啊。

之前在日本有看到理查也會到日本表演，這是海報，大家參考參考。

關於課堂報告這件事

我是覺得啦，有課堂報告是大學教育裡很重要的一環。但是課堂報告不一定是那種很無趣很無奈或者可以抄襲的作業啦！修過我課的，你們做的課堂報告一定是此生唯一，畢生難忘的。所以，拜託一下，用一點熱情來做一下你們「不得不」做的作業，也算做是給自己的禮物。我開過的課啊，會做的作業都很特別啦，例如：

氣候學：請畫出你出生當天的天氣圖，然後自己分析一下出生時是否天有異象。除非你跟某同學同年同月同日生，否則天氣圖很難一樣，也沒辦法抄襲吧。

鐵道與觀光：請安排一趟「一個人的鐵道旅行」，嘗試旅行中一個人自己與自己的對話，也許你搭錯車，也許你遇到台鐵出包，但這都是難忘的回憶。修這課的同學，很多人長這麼大，還沒有「一個人」購票搭火車去旅行耶！我這課的作業，不准同學結伴旅行，一定要一個人，所以對某些人難度頗高，還蠻有挑戰性。

地景調查與分析：這個課的報告喔，我看很多人已經快發瘋了。因為，你從沒想過，看起來很普通的點，會有這麼多奇怪的問題與梗。這部分，修過的才知道。

一風堂要來臺灣開分店了！

沒想到，山頭火之後，一風堂要來臺灣開分店了！山頭火其實已經早就開到美國去了。在LA時，到日本超市旁，常都可以吃到山頭火的拉麵。在日本，一風堂也是我會吃的一間，雖然一蘭更是首選了！上次去日本時，在一蘭幾乎一半以上都是台灣客人，有二個日本人一直討論說，怎麼這家拉麵店都變成臺灣人來的啊？我看玩笑亭也快來好了，乾脆整個品川拉麵街，京都拉麵小路通通搬過來吧！只希望一風堂不要過沒多久，就出現啥臺灣口味的。整個掉漆就不好了。以下是日本的可口拉麵~ 讚啊

第四師團司令部、大阪砲兵工廠跡

我相信很多國人都去過大阪城，不過應該也會很好奇，為何大阪城旁邊會有下面照片中這一棟建築吧？其實，這棟建築過去是屬於軍方的「第四師團司令部」，難怪看起來很宏偉吧！？關於這棟建築，維基百科內的描述如下：

当初は大坂城内の各所に司令部機能が分散していたが、1931年（昭和6年）に天守が再建された際に司令部も本丸南東角に建設された新庁舎（写真右の建物）に移転し、司令部機能を集約した。これは、昭和御大典記念事業として大阪市が本丸の公園化および天守再建を計画したことによる。1931年11月6日に大手前公園（1924年開園）と本丸を合わせ大阪城公園が開園。司令部庁舎の建設には市民からの募金のうち80万円が充てられた。設計は第4師団経理部によるもので、欧州の古城を模した重厚なロマネスク様式である。司令部庁舎には1940年（昭和15年）より中部軍管区司令部が入り、第4師団司令部は二の丸（現在の豊國神社鎮座地）に移転した。大坂城の東側には当時東洋最大と謳われた大阪陸軍造兵廠（大阪砲兵工廠）もあり、大戦末期の1945年（昭和20年）8月14日にアメリカ陸軍航空軍から集中的な爆撃を受けた。工廠の大半は壊滅し、城郭も石垣の一部が崩落する等の被害が出たが、司令部庁舎は頑丈なつくりであったため大きな被害を受けることなく大戦を生き抜いた。戦後は占領軍が接収、解除後は大阪市警視庁、大阪府警察本部（現在は大手前に移転）や大阪市立博物館（現在は大阪歴史博物館に改称され大手前に移転）として使用され、天守と共に大坂城本丸の二大建造物かつ貴重な戦争遺跡として残っている。

大阪城的周邊，其實曾經是陸軍的大阪砲兵工廠。位置可以參考取自維基百科的圖。這範圍曾經很大的砲兵工廠，目前僅剩的建物不多，比較重要的是下面照片裡這一棟紅磚造的原「化學分析場」，是1919年完工的建物。這棟建築維基百科內的說明為：「化学分析場（化学試験場）大正8年（1919年）に竣工、ネオ・ルネサンス様式の煉瓦造地上2階・地下1階の建物。建築家砲兵工廠建築部置塩章の設計、延面積1887平方メートルで、大阪橋下組の施工による。第二次世界大戦後、阪大工学部校舎、さらに1964年から1998年まで自衛隊大阪地方連絡部として利用されていた。現在は放置されており、荒廃が進んでいる。 」


關於這座工廠的說明，中文維基百科描述如下：

明治3年2月3日（1870年3月4日），帝國政府下令將幕府長崎製鐵所的機械、技師及職工，轉移至新設立的兵部省直營造兵司，同年4月13日（1870年5月13日）以大阪城東北青屋口門內中仕切元番所為臨時廳舍開始辦公，是為大阪砲兵工廠創立之始[1]。

隨陸軍省成立，大阪造兵司於明治5年3月8日（1872年4月15日）改稱大砲製造所[2]，明治8年（1875年）2月8日組織改正，再更名砲兵第二方面內砲兵支廠（東京是第一方面內本廠）[3]。明治12年（1879年）制定砲兵工廠條例，同年10月10日奉陸軍省達乙七四號易名為大阪砲兵工廠[4]，此後直到大正12年（1923年）4月1日陸軍造兵廠令施行後，改稱陸軍造兵廠大阪工廠為止，大阪市民都通稱為「砲兵工廠」。陸軍兵器本部設置後，昭和15年（1940年）4月1日再改稱大阪陸軍造兵廠[5]。

當初的廠區只有大阪城三之丸米倉舊址（現在的大阪城國際文化運動館、太陽廣場等地）而已，但是明治末年的擴廠將玉造口定番下屋敷舊址（現在的記念樹之森、市民之森等地）與京橋口定番下屋敷舊址（現在的大阪商務園區）併入，昭和15年更將城東練兵場（現在的JR西日本森之宮電車區、大阪市交通局地下鐵車庫、森之宮公寓等地）也納為廠地。二次世界大戰結束前夕的廠地面積達596萬平方公尺、建築佔地70萬平方公尺，並向民間徵用土地220萬平方公尺、建築35萬平方公尺[6]。昭和20年（1945年）8月員工最多時達6萬4000人左右，也有文獻指出，昭和20年6月時相關民間工場的從業員總數達20萬人[7]。

當時，大阪砲兵工廠號稱規模東洋第一，是日本陸軍唯一的大口徑火砲製造據點，主要從事火砲‧戰車‧彈藥的開發和製造。由於擁有最先進的鑄造、金屬加工技術，除了軍需品，也接受民間訂製鑄鐵管、橋樑等。最早使用日本製鑄鐵管的大阪城天守閣東側內堀自來水管，就是大阪砲兵工廠的製品。

美國陸軍第20航空軍於昭和20年6月26日、7月14日的兩次空襲，都沒有重大的損害。但是8月14日下午約150架B-29對廠區的密集轟炸，造成80%以上的設施完全摧毀而喪失機能，據報告因本次空襲造成廠區內員工382人死亡，但包括週邊地區的受災者總數則無從確認。

戰後，廠區遺跡以充斥未爆彈為由禁止進入，有將近20年間維持荒地狀態。苦於生計的窮民乘夜潛入廢墟，發掘可以高價出售的金屬資材和廢鐵偷運到黑市變賣，與警方展開水陸追逐戰，直到1950年代中期屢見於日本新聞報導，日本人以當時流行的美國西部片稱之為阿帕契族。開高健於昭和34年（1959年）發表的小說《日本三文オペラ》，就是以此為題材；小松左京於昭和39年（1964年）發表的首部長篇SF小說《日本アパッチ族》中，將當時猶存的廢墟想像成與日本社會隔離之地「追放區」作為故事舞台[8]；曾為阿帕契族一員的韓裔日本作家梁石日，1994年出版的《夜を賭けて》中有當時的回想[9]。此外，2009年9月於東京都世田谷公共劇場首次上演，由明石家秋刀魚主演的生瀨勝久劇作《ワルシャワの鼻》，也是描寫阿帕契族的作品。

廠區範圍相當於現在大阪城公園外濠的東北側一帶（桃園、大阪城國際文化運動館、棒球場、記念樹之森、市民之森）、大阪商務園區、JR西日本森之宮電車區、大阪市交通局森之宮檢車場等地。

現存建築包括正門、廁所（一說是守衛哨所）、石造卸貨拱門（平野川岸的重量物搬運用水門，明治4年5月落成）、化學分析場等。

明治6年（1873年）竣工，別名鐘樓工場的本館，在無視民間保存運動與文化廳調查指示中，昭和56年（1981年）5月2日為大阪市政府強行拆除[10]。現在於故址建立大阪城國際文化運動館（大阪城館）。接近廠區西南角的診療所舊址（原身體障礙者福祉中心），平成3年（1991年）9月17日改裝成大阪國際和平中心。

現存建築物
化學分析場（化學試驗場）大正8年（1919年）竣工，新文藝復興樣式的地上二層‧地下一層紅磚建築，由任職砲兵工廠建築部的建築家置鹽章設計，大阪橋下組施工。二次世界大戦後，1964年~1998年間曾作為自衛隊大阪地方聯絡部，但之後未有用途而漸呈荒廢。



以上兩圖為目前已經消失的本館照片，更多資訊請看這裡。

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在大阪城旁邊，其實有一座「大阪國際平和中心」，展示了相當多大阪在二戰時所遭受到的美軍空襲紀錄。一進門，就是這燒夷彈的模型，以及很多當年戰災的留存物。



大阪城現在已經是很多日本國內外觀光客賞鶯的地點，不過在大阪城重建以及變成觀光地前，它曾經歷一段軍用的時間，這或許是大家比較少知道的吧

112的城鄉所半日遊

今天（2012.4.10.）去112大學的城鄉所半日遊。因為我學長康老師所帶的碩一課要期中報告，找我去瞧瞧。這也算是我第一次真的參與城鄉所的報告哩，感覺很新鮮。原本我很擔心這麼多組的議題，不是每一個都熟或有興趣，我又不是那種很厲害的大師，隨便什麼個案都可以套一套理論說得虛無飄渺頭頭是道，不過後來覺得真是老天有眼，冥冥中自有安排，每一個個案都很有意思。

今天主持人是康老師，他是我大氣系的大學長，原來跟阿博老師是同學啦。他也告訴我一個八卦，原來木吉他的陳秀男是大氣系畢業的！！！然後，當年大氣系迎新，是請得到齊豫來唱歌喲。學長是華大畢業的，所以和HH老師，還有 陳志傑是校友。更神奇的是，他說我學長漆志剛就是康老師從淡江跑去城鄉所後，在淡江接他缺的。 看起來，大氣系「不務正業」的人很多嘛。今天參與的老師還有王志弘大師，以及顏亮一。這太神了吧，顏跟我都是UCLA幫的啦~我們是同一年畢業，以前在LA時常混在一起嚕。世界真小。

今天登場的第一組報告是講紹興社區。我對這議題有在follow是因為它跟華光社區都算是很近的一塊，也都是戰後城市轉化過程中一種值得探討的地方。[華光社區看這裡] [華光社區看這裡]

第二組登場的是我一直以為最沒有關係的社會住宅，是講婦聯五村那一帶要蓋的計畫。可是，這一組一報告，彷彿就有個聲音傳下來跟我說，這塊地你知道你知道。看來看去才發現，挖哩勒，這就是延壽街跟健康路間這一塊嘛！就是本山人那一篇講台北簡易飛行場文章的地點啊。這也太巧了吧！[台北神秘飛行場看這裡]

好，第三組報告的是台北機廠，這個不用多廢話，是我管區啦~ [台北機廠看這裡] [台北機廠看這裡]

第四組報告的是「日星鑄字行」。這是怎樣勒？我阿媽家就是住在這附近，本山人的名片就是在這邊印的啦~ [日星鑄字行看這裡]

第五組報告的是萬華「洪厝」，是我阿祖好友那一家族的。[洪厝看這裡]

總而言之，這是怎樣，五組報告的東西，都有沾到邊~有意思。

離開前看到城鄉所這個銅像，真有趣~

台中東飛行場、神岡線末段踏查記錄

今天（2012.3.21.）前往彰師大地理系演講，故趁此機會一大早先下去台中調查兩個一直想去調查的地點。第一個是台中東飛行場，位置在現在的國立勤 益科技大學，以及其北邊的坪林營區。下午則前往神岡線的終點端，忠義里，拍鐵道遺跡與戰車。這次有機會搭到台中的公車，也測試了手機內APP的公車即時資 訊。不過，實際使用的結果一定要抱怨一下，其實他的回程車，都事先用表定時刻來算的，所以如果到終點的車脫班，它竟然會先以表定倒數，然後突然「消失」， 接著又跑出另一班車。甚至，我還有看到負數的等候分鐘。總之，你若要等那種班次很少的車，一定得記得用回頭車的方式看，要不然會等到地老天荒。此外，統聯 的服務還不錯，但台中客運簡直是爛死了。對於外地人來說，搭到終點站當然不太清楚是否到了啊？台中客運的司機會很凶地問，「ㄟㄟㄟ，後面那個，你是要搭到 哪裡啊」這樣地趕人。不過統聯，講的話語就客氣多了，頂多廣播本車終點站到了云云。今天回程遇到的司機，還跟一個老人家吵起來。那個老人家說他後面還有一 個人，快來了，司機說他不能等，因為車班有時間表。然後，在車上就一直跟那個老人家說教。其實，這車根本就是大誤點，大脫班，你等一下又怎樣呢？不想等， 也不用那麼兇吧！抱怨完畢，大家來看一下勤益吧。這是台中東飛行場喔! http://maps.google.com/maps?q=24.144594,120.728912





這個飛行場的北端，是坪林營區，看起來已經在幾年前撥交給勤益了，不過現在圍起來，卻還沒動工。這整塊營區，是典型戰後初期的建築，有很多木造的軍營，真的超有歷史意義，只是不知道會不會留就是。如果有曾在這裡面當兵過的朋友，可以跟我說這些建築是做什麼用的嗎？ http://maps.google.com/maps?q=24.146561,120.729218



















下午搭台中客運6路去忠義里，看了CCK外神岡線最末端的狀況，搭到豆腐車很高興~ http://maps.google.com/maps?q=24.231192,120.623962