[柯P推土機]日新天橋的最後身影1970-2016

昨天下午之後台北一直下著大雨，雖然早上經過南京西路太原路口的陸橋底下時，猛然看到9月10日「日新陸橋」開拆的公告，但因為趕著要事完全來不及多拍，而晚上回到家時已經天黑黑，無法拍，實在很懊惱。昨晚睡覺時，一直掛念著這個天橋是否真的走到生命的最末？今天（2016.9.11.）早上六點多已經睡不著而醒來，心中有個聲音告訴我，大鋼牙的拆除大隊會八點進駐開拆，早點去告別吧！或許是天橋之靈的召喚，六點多我扛著相機出門，趁著最後一個多小時的晨光，最後一次踏上這個有著許許多多童年回憶與成長記憶的天橋，最後一次的回顧。然後，我會永遠記得，這個天橋被帶著許多市民對文化歷史期望而選上的柯P市長拆除。而我相信，這個「柯P推土機」，不只拆了讓人叫好的忠孝西路雞肋公車專用道，或者纏繞北門的高架橋，還有舊市議會，還有臺北市許許多多的天橋地下道，接著是三井倉庫、國光台北東西站......。因為是台北，選了一個這種市長，大家都累了，隨便他吧，歷史定位已經在那裡，就是一個只會亂拆城市記憶的市長。

日新國小旁的這個天橋，其實是臺北市最早的一批天橋，興建於1960年代末期到1970年代初期之間，工法與市內現存的幾座早期天橋類似。這些天橋是以鋼筋混凝土外加鋁柵組成，很多都是跨越學校週邊。這座日新天橋完工於1970.11.10.，守護著日新國小與蓬萊國小許許多多的通學生。在臺北市人行陸橋存廢評估時，民政局方面表示建功里與建泰里建議保留，星明里無意見（但有居民強烈要求保存），教育局指出日新國小有學生使用需求，交通局也表示因屬校區旁應考量通學需求。顯見，這個天橋其實長期以來保護著學童安全，但是碰到柯P這個市長就完蛋了，因為今年八月有報紙報導：「工務局長彭振聲表示，市長希望拆除全市天橋，但拆除天橋前會辦地方說明會，若居民不同意，則不會拆除；即便要拆天橋，也會辦廿一天封橋測試，期間讓民眾提出意見。」

事實上，因為市長想要拆光全臺北市的天橋，除非居民大力抗爭不然根本不敵這個「柯P推土機」。所謂的地方說明會完全不知道什麼時候辦過，至於封橋測試就是留個電話跟公告，是要民眾天天打電話去鬧場嗎？總之，因為是這種市府，大家也累了，要拆就隨便，城市的天橋歷史與記憶被你拆光光，就這樣吧，我們用自己的方式記憶與紀念它的存在與消失。

今天早上，七點多拆除大隊還未進場前，我最後一次走上這個天橋，小時候的回憶一一浮現。我想「天橋不見了」，會是一個城市地景的大事，但這在毫無文化跟歷史概念的柯市長眼裡，根本一點也不值一提.....。

 看看這天橋生命最後一個小時的一些記錄吧！