2012年10月27日 星期六

為大有巴士加油之旅

今天(2012.10.27.)的大有巴士加油活動,是由一群巴士迷所發起。今年3月15日,台北市府因為大有巴士虧損及財務 日遽惡化、且仍未按規定提撥勞工退休金等原因,交通局竟自2012年3月16日起停止大有巴士車輛行駛307這條黃金路線,並指定當紅的台北首都集團之臺 北客運接駛該路線。對於台北市府的動作,巴士迷覺得大有很委屈。如果因為虧損,那更不應該把人家的黃金路線給拿掉啊!你拿掉人家307的賺錢路線,不是更 讓大有的經營陷入困難?因此,巴士迷們集資買下車體兩側廣告,刊登感謝與加油鼓勵的話語,並且利用廣告的方式,重現大有巴士舊有輝煌時代的賽車旗外觀與公司商標。車體一側還故意畫上307的車頭圖案,希望台北市府還給大有一個公道。今天的活動,也重現了307的輝煌外觀。

 今天第一個停車點,南港向陽路附近 https://maps.google.com/maps?q=25.051743,121.595512
 205這應該不是相見歡吧!http://maps.google.com/maps?q=25.033909,121.611382
 接著來到撫遠街,原本307的站場已經封起來了。這,應該也不是相見歡啊~ http://maps.google.com/maps?q=25.066042,121.565651
 午餐時間來到RCSS,主辦的505先生,預謀停留到1230,根本就是想要拍ANA降落。可是咱們天才的松山機場,竟然在周末假日維修觀景台,直接GG了。http://maps.google.com/maps?q=25.062403,121.551811
 接著來到台北車站拍大景。http://maps.google.com/maps?q=25.047928,121.518890
 免不了要與96A3合照一下啊~ 司機比YA~
 既然要懷念大有307,那就得來一趟板橋。http://maps.google.com/maps?q=25.012848,121.463394
 這個當然也不是相見歡了~
 整個活動,來到大有巴士位於清水的總公司。http://maps.google.com/maps?q=24.971806,121.458069
 拿著牌子大合照!
 最後來到名門社區。應該有人懷念大有巴士的211吧!大有的211在2000年10月退出營運後,改由首都客運獨營。
小時候,我好喜歡大有巴士那有著賽車旗的公車外觀。在圓環,我常會看到19路。經過這麼多年了,我 還是好幾次都會夢到,那個已經停駛多年的大有巴士19路公車竟然還在跑。記得今年初我才又夢過一次,然後手中的相機竟然「對不到焦」而扼腕。由此可見,多 想再次看到大有的19路公車歷史重現啊~ 今天公車迷發起的大有巴士加油活動,最後的高潮就是重現 1996年7月停駛,最後行駛區間為「圓環-名門社區」的19路公車~ 你是否也想起了它的故事?
 最後,我們又回到台北車站,我在這裡先下車囉~
今天主辦的巴士迷朋友505先生,很細心地準備了許多珍貴的禮物給參與的同好。包含大有巴士創業初期的路線圖與墊板,活動手冊,以及「大有巴士,我們挺你」的加油貼紙。希望大有巴士能夠再度站起來,重新找回當年的榮光~
 以下是主辦單位的活動文宣

1. 企劃標題:為大有巴士加油 車體廣告復刻塗裝應援之旅

2. 活動時間:2012/10/27(星期六)

3. 企劃緣起:
大有巴士在今年3月16日突被公共運輸處依公路法47條收回307路線經營權,也因此對大有巴士無非是個沉重的打擊,利用承租大有巴士車輛以及車體廣告的方式,讓過去大有巴士輝煌一時的賽車旗舊塗裝重現臺北街頭,一起鼓勵大有巴士以及旗下的每位運轉士們,為他們加油!

4. 使用車輛及特色:
沿用原307路線之配車行駛,現為信義幹線2007年份三菱車683-FL,並精心設計車身應援廣告,車輛前後以及車側也將安排顯示原路線的路線牌,並贈送大有巴士開業時的復刻版宣傳品供參加者作為紀念。同時在活動過程中行駛過去舊有路線。凡參加者,皆可參加抽獎,獎品由大有巴士獨家提供,敬請期待!

5. 集合時間、地點、行駛路線:
08:30 大有巴士松商站發車(可搭乘大有巴士信義幹線直達)
08:50 捷運昆陽站(279、284) *中南部車迷可由此處上車
09:40 大有巴士中華站(205、620、藍25)、舊庄站(212)
10:30 松山車站(203、284)
11:10 塔悠路(前大有巴士民生站附近)
11:30~12:30 松山機場用餐(262)
13:00 臺北車站東三門(262、307)
13:30 板橋公車站(307)
14:30 大有巴士清水站(262)
15:30 名門社區(36)
17:00 臺北車站東三門(36)
18:00 返回大有巴士松商站(忠孝幹線)

2012年10月26日 星期五

紅面番鴨TEMU2000抵台

今天2012.10.26.第二列TEMU2003+2004下船,從早開始追拍,閒話不多說,看照片吧~

 

普悠瑪號TEMU2000全列車形式照

在2012.10.25.台鐵的普悠瑪號TEMU2000型抵台,第一列TEMU2001+2002下船,雖然辦了盛大抵台典禮,但是傍晚回送時,在基隆站舊第一月台(改稱後的第二月台)卡住了,吸引了媒體與民眾的目光。台鐵漂亮的老基隆車站早被拆除,僅存的百年鐵鑄雕花月台雖然在許多文化保存人士奔走下希望保留,但卻依然在百般算計的古蹟指定會上,連歷史建築的身份也沒有。大部分的百年老月台都被拆了,但日昨「卡車」的這一段,卻還可見這老鐵鑄月台結構的最後身影。難道是這即將被廢棄的月台,故意發出的悲鳴嗎?任誰也想不到,基隆百年月台,竟用這種方式讓自己再度吸引了大家的目光。希望這些月台的構件,可以保留下才好啊!

今天2012.10.26.第二列TEMU2003+2004下船,拍照的朋友很多,不過要好好記錄一下編組與形式照也不是很容易。以下是今天整組的形式記錄。由上而下是往高雄端的一車起算。車輛編成為(高雄向)TED2003 + TEMA2005 + TEP2003  + TEMB2006 + TEMB2008 + TEP2004 + TEMA2007 + TED2004(基隆向)。

高雄端第1車40TED2003,此為山側。

 以下兩圖為海側。
 第2車40TEMA2005
 第3車45TEP2003
 第4車40TEMB2006
 第5車40TEMB2008
 第6車45TEP2004
 第7車40TEMA2007 下圖是山側
 這張吊掛下時拍的,是海側。
 
第8車40TED2004,下圖為山側。
下圖為海側。 





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