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火車的修復跟所有古蹟的修復是一樣, 必須要有很謹慎的調查研究後才可以下手 ,甚至要去考慮到要整修到什麼年代,不能把一輛車修成部分是清代,部分是日本時代,然後還有部分是依照模型製作的混和體。如果, 火車的修復,是「砍掉重練」的野蠻作法,其實都是在破壞鐵道文化資產,下手前不可不慎 ...
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我發現,理工背景出身的我,一拿到資料與數據,就會想要來給它分析一下。最近開始做我阿祖洪以南漢詩的研究,蒐集的詩詞以漢文臺灣日日新報 (1905.7.1.~1911.11.30.)與臺灣日日新報(1898.5.6~1944.3.31.)中漢文版所刊登的作品取材。拿到的數百筆資料 中...
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我常說,台灣的文化資產只要默默地不被注意,也許還能苟延殘喘留個原樣。只要有錢有預算,或者是出了哪個有鬼點子的長官想要來個風華再現,那就是風華再見,直接GG。騰雲號當年被噴砂(噴殺)修成跟新的一樣之後,就再也不是古董了,台博館也只是抱著一個早已被臺鐵給毀掉的老火車靈魂而已,永遠記錄...
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1938 年臺灣總督府發布了梧棲築港的計劃,希望將梧棲港擴充為台灣中部重要的港口(中部築港計畫)。 1939 年將此案定名為「新高港」計畫,並於 9 月舉行築港之起工式。到了 1941 年,更進一步公布了新高港市的建設計畫,希望合併大甲、清水、梧棲、沙鹿、龍井組成一個龐大的工...
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趁著開學前一週僅有的空檔( 2015.9.11.-12. ), 在台電資深歷史專家林炳炎前輩號召下,我們組了一團「大甲溪電力開發暨大甲溪鐵道殘跡調查出草團」,前進東勢、谷關一帶調查。其實這次的調查有幾個源由不 得不去,有些也是超過二十年前的我,替今日的我做的調查的殘跡再次確認。...
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今天得知台北三板橋陳茂通宅在台北市的文資審議大會中被決定什麼文資身份都沒有,然後都更繼續,等著被拆,實在感到非常錯愕。 為何我覺得錯愕?因為幾個月前我曾跟某位台北市文資委員閒聊到這棟建物的個案,當時這位委員跟我說,有點文資概念的委員只要現勘過都知道這個建物怎麼可能沒有身份,...
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2016 的 春節真的是好累,我們一群在乎臺北城市記憶的朋友,幾乎天天都到北門報到,拍攝這個台北將要快速消失的「北門高架橋」。為什麼說好累!?因為交通管制,北 門兩側很難通行,每天都要從重慶南路端拍到北門郵局,接著繞到西寧南路,再轉回展望高台前。雖然說,台北市府很貼心地設...
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補充更新 桃園地景藝術節看不見的重要航空史地景! (2014.9.9.補) 我必須說,我真的是非常非常欣賞荷蘭藝術家霍夫曼這位曾經以黃色小鴨引領風潮的這個最新「玉兔」作品。有別於黃色小鴨跟國人在浴缸的經驗有所不同地,嫦娥與玉兔的傳說,讓霍夫曼有了這個創作。雖然說,這隻兔子怎...
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上次去家X福買面紙被氣得半死,這週開始的什麼年中慶,也有最新的陷阱花招。我看應該已經很多消費者被A走錢囉。我想,去超市買東西,剪折價券打折是很多人都會的省錢方式。而一般人都知道,結帳前要出示折價券才可以,而且是要收銀員逼完商品後,再逼一次折價券,就可以拿到折扣了。如果,你用這樣的...
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今天好多朋友都從不同管道傳了以下的訊息給我,這個神秘的大禮物應該會是臺灣鐵道文化資產保存歷程上一個重要的一步。確實!世界最初的寢台電車583系將有兩節由JR東日本致贈與臺灣 籌設中之台北機廠鐵道博物館。台北機廠在全區保存後, 不止期許能成為國家級的鐵道博物館,更期待能成為世界級的...
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