拉麵食記：品川之「玩笑亭」拉麵

今天（2009.8.31.）晚上去吃了「玩笑亭」拉麵，七百日圓。這一家位於品川高輪口的分店，大概是這幾年我上東京時都會去吃的。黑麻油豚骨湯頭，麵條是粗的，但叉燒很有料。大推薦！

鐵道博物館＠大宮

今天（2009.8.31.）被台風11號搞得沒能去台場看最後一天的鋼彈，只好改變行程，改去大宮看JR東日本開的鐵道博物館。這個以當年東京交通博物館為藍本而興建的博物館，裡面東西很多，真要粗粗看，也花了五小時喔！雖然外面大風大雨，但是場內人還是很多，因此拍照都得躲來躲去。這館內很多東西是當年從舊館搬來的，所以對以前有印象的人可能會很親切。不過新館多了很多實體車，只不過很擠，拍照不太容易就是。今天因為大風大雨，導致室外都沒開，連屋頂展望台也沒開，看來還要下次再訪了。




台灣的朋友應該對這個椅子很「熟悉」吧！同樣的椅子，到了台鐵用綠皮椅質感就差了些。人家原來的絨布多高級啊！

我發現鐵道博物館的禮品部很誘人，好多東西都讓我愛不釋手。以下是今天的戰利品，好多Choro Q喔！

神奇寶貝新幹線JR東日本登場！

今天（2009.8.30.）最大的收穫，當然是去拍JR東日本登場的「神奇寶貝新幹線」！這個為了電影而有的特殊塗裝，現在在JR東日本的新幹線列車上，可以隨機的看到。不過要逮也不是很容易。注意看喔！喵貓也出現了。怎麼沒有火箭隊呢？

DD51牽引的八高線試運轉舊型客車

在日本這種電車已經到處跑的時代，要看到舊型客車實在不容易。但是人家還是有保存的眼光，並且按時整修。今天（2009.8.30.）有四輛舊型客車要試 運轉，是以雙頭DD51包夾跑八高線試車。對於這種試運轉的舊型客車沒拍過，自然要去高崎逮它了。不過，差點被右邊那列電車擋到無法拍。很驚險！

2009年8月30日　DD51＋旧型客車 test run 八高線　高崎1050-（9220レ）ー小川町1222/1352-（9221レ）-高崎1508

愛知大學內的陸軍建築遺跡

今天（2009.8.29.）下午則去了愛知大學。這個學校是以前日本陸軍第十五師團的駐地，也是後來陸軍予備學校之址，因此很多很棒的洋風軍校建築。要去的話，搭豐橋鐵道渥美線到愛知大學前車站，走近去便是囉！

佐久間鐵道公園

今天（2009.8.29）去了多年前沒去成的飯田線中部天龍站旁佐久間鐵道公園。此鐵道博物館將在今年十一月一日閉館，所以人山人，宅宅一大堆，擠死了。看到我最愛的基哈十一，還有基哈一八一的攝影會，每十五分換一次列車名牌，讓一堆人擠在那邊不想走開哩。

編集長敬白：羅東林鐵攝影展

編集長敬白：羅東林鐵攝影展

這個在池袋的展覽，我打算週日去看。以下內容來自名取先生網站。

この写真展「羅東森林鉄道」は９月６日（日曜日）までの開催（12：00～18:30、最終日17:00終了／木曜日定休）。時には図版を交えて情 景写真を構成する“けむりプロ”流の組写真を堪能するのもよし、ナローファンのみならず多くの方にご覧いただきたい写真展です。なお、ここで紹介した『太 平山開発史』も杉さんにお預けしてありますので、会場で原本をご覧いただくことが可能です。

昨年のこの時期に写真展「’08 鐵樂者三人展」を開かれた金澤　忠さん、杉　行夫さん、野口信夫さんに、海外蒸機の撮影で知られる蔵重信隆さんを加えた４人の作品展「羅東森林鉄道」が開催されています。 「羅 東森林鉄道」と聞いても首を傾げる方が少なくないかと思いますが、台湾鉄路局宜蘭線の羅東を起点に太平山へと路線を伸ばしていた軌間２フィート６インチの 森林鉄道です。台湾の森林鉄道というとシェイ・ギャードの活躍した阿里山森林鉄道ばかりが有名ですが、1960年代の台湾には、ほかにもこの羅東や八仙山 （土牛）、林田山といった大規模な森林鉄道が存在していたのです。

另外，名取先生也寫了日前我對他網站的介紹：

先日、台湾の新聞『自由時報』で「編集長敬白」が紹介されました。台湾の鉄道史研究の第一人者・洪　致文さんが「鉄道網站『編集長敬白』」としてカ ラーページで紹介してくれたものです。現在、この「編集長敬白」は一日１万５千～２万ものアクセスをいただいていますが、アナライザーを見ると海外からの アクセスもかなりの数にのぼっており、なかでも台湾からのアクセスは香港とともに上位を占めています。今日の「羅東森林鉄道」写真展紹介も、地元・台湾の ファンの皆さんに興味を持って見ていただけているのではないかと思います。


▲７月１日付けの『自由時報』で紹介されたわが「編集長敬白」。ありがたいかぎり。　（多謝大力協助洪致文先生）

六小福搭新幹線

日本的甜甜圈先生最近開始一百元均一大特惠，不過為了買玩具，還是得買兒童餐。兒童餐送的Choro Q系列車車，有六小福。所以今天買了真的六小福，再跟小車車一起搭新幹線。哈哈！蠻好玩的吧！？

豐橋鐵道市內線紀行

今天（2009.8.28.）早上從京都出發，轉戰豐橋，為了明天去看將於11/1關閉的佐久間鐵道公園。大概中午到豐橋之後，放完行李，便出發前往搭豐橋鐵道的市內電車線。這條線有賣一日票，要價400日圓。因為單趟搭乘均一價是150日圓，所以買張一日券是很划算的。

我先搭車到終點的赤岩口，這裡是市內電車線的車庫所在位置，因此不能錯過！它的行駛路線基本上分成二種，紅色的是從JR車站前一路到赤岩口，至於綠色的則 是從井原轉出到運動公園前。我先到赤岩口的車庫附近拍拍，拍完後才搭回「競輪場前」，因為這裡是豐橋鐵道市內線營業所所在地，旁邊有個小側線放了二輛車 呢！


之後，往回搭到「運動公園前」全線踏破。接著，回到「市役所前」，去看很漂亮的豐橋市公會堂。這一棟建築是為了紀念昭和登基大禮而起工，而於1933年完成的建築喔！

之後，我又搭到「驛前大通」，去拍那間1974年蓋的丸榮百貨店。晚上，則看到這條鐵路，居然有裝飾著燈泡的「納涼啤酒電車」，帥吧！

拉麵食記：京都之柿岡屋雞白湯鹽味拉麵

京都車站十樓的拉麵小路，看起來寶屋是最受歡迎，排隊很長。至於旁邊幾家，就不用排隊了。2009.8.27.去試著吃這一家「柿岡屋」的雞白湯鹽味拉麵（800日圓）。很少看到雞湯熬煮到變成白色香濃的，但這家的便是。上面還放著幾塊白雞肉。湯頭還不錯，跟傳統台灣吃到的雞湯不一樣，但香濃很多。不過麵條SOSO，煮得有點軟趴趴的。（這一家應該是尾道拉麵系的，但我對那個興趣不大說）

關西旅記：京都‧神戶‧和田岬線

今天（2009.8.27.）早上在研討會演講完，又繼續聽到中午整個會議結束才離開。我先順路去拍了好漂亮的京都市役所，還冒充鄉民進去裡面晃晃。之後才如計畫殺去神戶地區。我發現神戶這一帶超好玩，有中華街，還有很多老房子。以後可以安排單點來玩玩。

當然，這次會來神戶地區，主要是要去新長田看那個建設中的「鐵人28」。自從鋼彈在台場站起來後，鐵人28將是下一個引起注目的焦點。我看未來，無敵鐵金剛的出現也是可以預期。若再加上廣島也來做一艘宇宙戰艦，由日本主導的「地球防衛軍」應該會實力堅強。哪天春我部出現動感超人，也不會很奇怪了。鐵人28雖然頭早已經做好，不過今天去看只有手腳與身體裝妥，頭還沒放上去。這個鐵人28的故事設定，據說是在太平洋戰爭末期，日本為了解決士兵不足的問題，軍部要求金田博士和敷島博士製作可以讓日本軍起死回生的秘密兵器，也就是巨大機械人「鐵人28號」。不過當它完成後，戰爭卻結束了，於是「鐵人28號」失去戰場被鎖起來。直到後來金田博士的兒子得到28號的無線操控器，才展開了故事。因此，鐵人28可以說是二戰時代的「最新科技產物」喔！

今天看完了新長田建設中的鐵人28後，趕去神戶看中華街與大丸百貨，之後去兵庫，搭乘了久違的和田岬線。這條小鐵路的特色就不用說了，要搭一次它可是多年來的悲願！今天終於搭到了！回程直接搭快速電車回京都，整個一趟下來，天也都黑了。

興建中的鐵人28@新長田

這次旅行會來神戶地區，主要是要去新長田看那個建設中的「鐵人28」。自從鋼彈在台場站起來後，鐵人28將是下一個引起注目的焦點。我看未來，無敵鐵金剛 的出現也是可以預期。若再加上廣島也來做一艘宇宙戰艦，由日本主導的「地球防衛軍」應該會實力堅強。哪天春我部出現動感超人，也不會很奇怪了。鐵人28雖 然頭早已經做好，不過今天去看只有手腳與身體裝妥，頭還沒放上去。這個鐵人28的故事設定，據說是在太平洋戰爭末期，日本為了解決士兵不足的問題，軍部要 求金田博士和敷島博士製作可以讓日本軍起死回生的秘密兵器，也就是巨大機械人「鐵人28號」。不過當它完成後，戰爭卻結束了，於是「鐵人28號」失去戰場 被鎖起來。直到後來金田博士的兒子得到28號的無線操控器，才展開了故事。因此，鐵人28可以說是二戰時代的「最新科技產物」喔！