推測為1932年製造的羅東林鐵加藤君再發現！

台灣很多的保存火車都沒有好好的調查與研究，因此價值不清楚，常常連主管單位也搞不清楚。今天有幸前往羅東會勘，終於看到朝思暮想的一輛老KATO了。我知道台灣很多人只知道ＳＬ，對於其他的內燃機車沒興趣。但是，羅東林鐵這輛車，我在1991年看到時就覺得是個怪車，這幾年我陸續有三次前往羅東都沒找到他，原來是藏到檢修庫裡去了。

先說結論，這輛車可珍貴的咧，車身的SHINAGAWA字樣，證明其年代至少在1938年（含）之前，因為這輛日本加藤製作所（就是現在做很多怪手的那家KATO）所製造的車，車身有SHINAGAWA的字樣。加藤製造的機關車，只有在1938年（含）之前製造者會寫上製造地品川SHINAGAWA，因此此車絕對是1938年或之前的製品。之前我曾調查過一輛鹽鐵的加藤君，相關資料可以看這裡。

羅東林鐵這輛車，在我1991年第一次看到時，塗裝是藍色的，車號是1號。基本上引擎已經拆除，車頭也已經鏤空。

其駕駛室內裝狀況如下：

這輛車後來被修成現在這種黑壓壓樣貌，基本上是沒有考證的下場。

那麼，這輛車到底履歷如何？經調查，羅東林鐵在1938年或之前跟日本加藤買的車有三輛，分別是：1932年購入的G1，1935年購入的G3，與1937年購入的G2。這幾輛車的噸數等級，分別是：4.5t, 4t, 5t，與目前這輛寫成7t的不同，不過依照現場看，現在這車的樣貌是被大改造過，整個車被往外加大，駕駛室放大，車體也整個放大，因此紀錄上的7t推測不是完工時的。那麼，此車究竟是哪一輛呢？老實說，三輛都有可能啊，不過1991年時我拍到的車身寫的是1號，那麼很可能是1932年的那輛G1了！？