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今天(2011.2.20.)參加了車迷舉辦的竹客「成功號」冷氣公車懷舊之旅,整個活動以1994年造的39人坐FK-810老車擔當。此車「坐39,立24,重4.04噸」。感謝竹客與主辦單位撕了廣告,漂亮地登場,很讚!此車可說是我當年在新竹當兵時的回憶呢! 今天一大早六點多出發,晚上...
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莒光號已經四十五年了!比起光華號或EMU100阿婆車,莒光號的鐵道文化價值一直沒被重視過,實在是很可憐。或許是因為還有莒光號在路線上營運,所以大家不覺得有什麼特別,但是10/15時刻表改點後,有傳言一些老舊莒光號要開始被抓下正常運用囉! 想想,大家還記得當年莒光號登場時的豪華...
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選了一個台北好好拆2.0的市長,城市裡的許多歷史記憶就只好科科(柯柯,ㄎㄎ)。最近幾一年多來,感覺自己好像變成怪手鋼牙的好朋友,已經不知道衝了多少拆除現場只為了記錄下這些台北歷史遺跡最後的身影。心裡納悶的是,到底誰才是「文化恐怖份子」?某個前文化局官員曾私下跟我說,真的文化恐怖份...
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今天(2013.3.23.)中午跑去錄音,趁去錄音室前與之後就順便調查了一下臺北早年的「上埤」遺跡。還是老話一句,很多歷史記載都搞不清楚何為圳道與何為排水路。一堆人印象中只要一條水溝,就繪聲繪影說是「瑠公圳」。像是新生北路下面那一大條,講過N遍那個是大排,是中央排水溝,是特一號道...
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這次前往新加坡,感謝吳尚書教授的接待與導覽,一到新加坡把行李安頓好後,就立刻衝往丹戎巴葛火車站 Tanjong Pagar Railway Station 看遺跡了。這座車站是馬來半島鐵道的最南端終點車站,完成於1932年,有著非常濃厚的30年代建築風格。由於1965年新加坡獨立...
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今天得知台北三板橋陳茂通宅在台北市的文資審議大會中被決定什麼文資身份都沒有,然後都更繼續,等著被拆,實在感到非常錯愕。 為何我覺得錯愕?因為幾個月前我曾跟某位台北市文資委員閒聊到這棟建物的個案,當時這位委員跟我說,有點文資概念的委員只要現勘過都知道這個建物怎麼可能沒有身份,...
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2016 的 春節真的是好累,我們一群在乎臺北城市記憶的朋友,幾乎天天都到北門報到,拍攝這個台北將要快速消失的「北門高架橋」。為什麼說好累!?因為交通管制,北 門兩側很難通行,每天都要從重慶南路端拍到北門郵局,接著繞到西寧南路,再轉回展望高台前。雖然說,台北市府很貼心地設...
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上次去家X福買面紙被氣得半死,這週開始的什麼年中慶,也有最新的陷阱花招。我看應該已經很多消費者被A走錢囉。我想,去超市買東西,剪折價券打折是很多人都會的省錢方式。而一般人都知道,結帳前要出示折價券才可以,而且是要收銀員逼完商品後,再逼一次折價券,就可以拿到折扣了。如果,你用這樣的...
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補充更新 桃園地景藝術節看不見的重要航空史地景! (2014.9.9.補) 我必須說,我真的是非常非常欣賞荷蘭藝術家霍夫曼這位曾經以黃色小鴨引領風潮的這個最新「玉兔」作品。有別於黃色小鴨跟國人在浴缸的經驗有所不同地,嫦娥與玉兔的傳說,讓霍夫曼有了這個創作。雖然說,這隻兔子怎...
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今天好多朋友都從不同管道傳了以下的訊息給我,這個神秘的大禮物應該會是臺灣鐵道文化資產保存歷程上一個重要的一步。確實!世界最初的寢台電車583系將有兩節由JR東日本致贈與臺灣 籌設中之台北機廠鐵道博物館。台北機廠在全區保存後, 不止期許能成為國家級的鐵道博物館,更期待能成為世界級的...
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2 意見:
這是惡搞圖吧?
難怪半夜的雨聲都是..kerokerokero...
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