2012年3月21日 星期三

台中東飛行場、神岡線末段踏查記錄

今天(2012.3.21.)前往彰師大地理系演講,故趁此機會一大早先下去台中調查兩個一直想去調查的地點。第一個是台中東飛行場,位置在現在的國立勤 益科技大學,以及其北邊的坪林營區。下午則前往神岡線的終點端,忠義里,拍鐵道遺跡與戰車。這次有機會搭到台中的公車,也測試了手機內APP的公車即時資 訊。不過,實際使用的結果一定要抱怨一下,其實他的回程車,都事先用表定時刻來算的,所以如果到終點的車脫班,它竟然會先以表定倒數,然後突然「消失」, 接著又跑出另一班車。甚至,我還有看到負數的等候分鐘。總之,你若要等那種班次很少的車,一定得記得用回頭車的方式看,要不然會等到地老天荒。此外,統聯 的服務還不錯,但台中客運簡直是爛死了。對於外地人來說,搭到終點站當然不太清楚是否到了啊?台中客運的司機會很凶地問,「ㄟㄟㄟ,後面那個,你是要搭到 哪裡啊」這樣地趕人。不過統聯,講的話語就客氣多了,頂多廣播本車終點站到了云云。今天回程遇到的司機,還跟一個老人家吵起來。那個老人家說他後面還有一 個人,快來了,司機說他不能等,因為車班有時間表。然後,在車上就一直跟那個老人家說教。其實,這車根本就是大誤點,大脫班,你等一下又怎樣呢?不想等, 也不用那麼兇吧!抱怨完畢,大家來看一下勤益吧。這是台中東飛行場喔! http://maps.google.com/maps?q=24.144594,120.728912





這個飛行場的北端,是坪林營區,看起來已經在幾年前撥交給勤益了,不過現在圍起來,卻還沒動工。這整塊營區,是典型戰後初期的建築,有很多木造的軍營,真的超有歷史意義,只是不知道會不會留就是。如果有曾在這裡面當兵過的朋友,可以跟我說這些建築是做什麼用的嗎? http://maps.google.com/maps?q=24.146561,120.729218



















下午搭台中客運6路去忠義里,看了CCK外神岡線最末端的狀況,搭到豆腐車很高興~ http://maps.google.com/maps?q=24.231192,120.623962




2 意見:

KC Chu 2012年3月22日 上午7:24  

神岡線的尾端不是清泉岡站喔,還要往中科方向延伸到原來的油庫,自行車道也有延伸到那裡,然後可以街道中科的自行車道,這是一張原清泉岡站到油庫間橋樑的照片,
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=1836864287780&set=a.1836842367232.2107140.1425669511&type=3&theater

captain 2012年3月27日 上午2:05  

坪林營區在我服役的時候(民國91年底),原是陸軍42運輸群在使用,可能在國軍最近一波的精粹案被裁撤掉了,營舍使用狀況還是要問有在42群服役過的弟兄比較準確,不過部隊營舍的用途大致上也只有幾種,官兵營舍,彈庫,油庫,保修場,崗哨,或許現地勘查一下可看出端倪。

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