1991年時的台鐵第一代商務車
今日(2019.12.13.)台鐵盛大舉行一個最新環島旅遊客車的亮相活動,最令人注目的當然是「雪恥」成功,號稱台鐵美學復興第一戰的這批商務車、客廳車、餐車的正式亮相了。不管是民眾口碑還是輿論報導都是讚美的居多,顯然台鐵的努力大家都看到。身為最後加入台鐵美學小組的我雖然參與的不多,但還是真心替台鐵感到高興。
而今天當我搭乘從台北特開到基隆的專列時,乘坐在商務車內卻想起一段往事,一晃眼居然二十多年快三十年前,其實台鐵也曾盛大地舉行過EMU100自強號商務車的首航試車,行駛區間也是台北、基隆,而更巧的一件事是,當時的台北站長是張政源,也就是今天的鐵路局長,這真是何等地巧合!我認識的台北站長其實不多,但是張局長當台北站長時,剛好是台北新站落成前後,因此因緣際會反而有所接觸。
商務車內全舖灰色地毯,一排僅設三個座位(一為單人座,一爲雙人座),豪華的坐臥兩用椅有折疊桌可以使用,車的一端還裝設電話,讓旅客能在行車中向外聯絡。
這批自強號商務車行駛初期以台北到高雄999元促銷,但業績似乎不太好,搭乘的旅客不算多。1992年3月31日開出最後一班,隨即於隔日結束營業。不過跟大家報告,依照之前的調查,這三輛改造過商務車的自強號拖車,仍有壁板保留灰色商務車特色的車廂保存於北廠內,而北廠也仍留有當時的商務車「大椅子」,因此如果可行,以後鐵道博物館將會有一輛保留下來訴說台鐵從1991年開始的商務車大椅子故事~ 到時候,搭過的耆老就可以來說說往事了~
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