2023年4月4日 星期二

我所知道的高鐵0系花魁車保存始末

 

有關高鐵花魁車在台南一直還沒公開展示的事情,很多人都在問為何沒有爭取由鐵博收藏,我就來說說我與這輛車從2004年到今天將近二十年的故事吧!
 


其實,要不是台灣新幹線會社內有人是鐵道迷(應該不是炎P),大概也不會剛好選了0系車頭來改造為淨空檢查車,甚至還搞了兩輛國鐵色DL來台灣吧!這幾輛車抵台時就已經受到很多注目。我當時與高鐵的殷董事長就有談到,高鐵要自己做鐵道文物的保存,這輛車應該就是一號保存車了吧。而這個建議,就是高鐵一直持續有文史庫房保存物件,並有高鐵探索館的原因。

我印象中,在高鐵全線通車前,我跟殷董事長就談過未來可以籌設固定的高鐵博物館,一開始我們屬意的地點就是燕巢基地,而裡面就是要擺放0系,然後與TR01組的700T(當它退役時)。某次,我與殷董及姚仁喜建築師的聚會中,我們甚至還開始畫起了草圖。

但是,因為燕巢基地以能運作為優先,高鐵博物館就不是初期重點。不過一直有的共識就是,0系花魁車一定要好好保存。
 

 

隨著殷董事長離開高鐵,高鐵公司對於0系還是以保存為目標在進行。幾度甚至也跟我討論到,是否移設到桃園高鐵站外與高鐵探索館一起搭配展出,甚至連各種展示方案都有草圖了。

不過這個計畫一直沒有進行,我就任國家鐵道博物館籌備處主任時,也曾跟高鐵商討是否要把0系納入館藏,一度還有要把0系納入第一期開館的展示車輛規劃中。不過,這個洽談突然殺出另一個規劃,政府高層要把0系放去台南,配合即將開幕的購物商場。因此,0系要放桃園高鐵自己家,或者給鐵博都不可能了,依照高層政策送去台南成為定案。至此,就可以接大家知道的故事囉~

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