我所知道的高鐵0系花魁車保存始末

 

有關高鐵花魁車在台南一直還沒公開展示的事情，很多人都在問為何沒有爭取由鐵博收藏，我就來說說我與這輛車從2004年到今天將近二十年的故事吧！

 

其實，要不是台灣新幹線會社內有人是鐵道迷（應該不是炎Ｐ），大概也不會剛好選了0系車頭來改造為淨空檢查車，甚至還搞了兩輛國鐵色DL來台灣吧！這幾輛車抵台時就已經受到很多注目。我當時與高鐵的殷董事長就有談到，高鐵要自己做鐵道文物的保存，這輛車應該就是一號保存車了吧。而這個建議，就是高鐵一直持續有文史庫房保存物件，並有高鐵探索館的原因。

我印象中，在高鐵全線通車前，我跟殷董事長就談過未來可以籌設固定的高鐵博物館，一開始我們屬意的地點就是燕巢基地，而裡面就是要擺放0系，然後與TR01組的700T（當它退役時）。某次，我與殷董及姚仁喜建築師的聚會中，我們甚至還開始畫起了草圖。

但是，因為燕巢基地以能運作為優先，高鐵博物館就不是初期重點。不過一直有的共識就是，0系花魁車一定要好好保存。

 

 

隨著殷董事長離開高鐵，高鐵公司對於0系還是以保存為目標在進行。幾度甚至也跟我討論到，是否移設到桃園高鐵站外與高鐵探索館一起搭配展出，甚至連各種展示方案都有草圖了。

不過這個計畫一直沒有進行，我就任國家鐵道博物館籌備處主任時，也曾跟高鐵商討是否要把0系納入館藏，一度還有要把0系納入第一期開館的展示車輛規劃中。不過，這個洽談突然殺出另一個規劃，政府高層要把0系放去台南，配合即將開幕的購物商場。因此，0系要放桃園高鐵自己家，或者給鐵博都不可能了，依照高層政策送去台南成為定案。至此，就可以接大家知道的故事囉～