2024年3月18日 星期一
阿里山鐵路的加藤君身世考證
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過去一直有傳聞,阿里山鐵路有一輛塗裝成黑色的日本加藤製造內燃機車,是1926年所引進的機關車。但事實上,從外觀上諸多事證與歷史照片比對,都可以確認這一輛車絕對不是1926年引進的車。那麼,1926年的傳聞是怎麼來的呢?這輛車的身世,跟羅東林鐵的車又有什麼關係呢? 依據推測,...
2024年3月12日 星期二
阿里山鐵路的汽油客車
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阿里山鐵路在日本時代曾有兩輛汽油車,他們後來卸除動力拔除的轉向架給了第一代的中興號拖車使用後,曾又以客車身份跑了好一段時間,最後則入選為阿里山上沼平的火車旅館用車,因此車體被改造使用,因此我曾在上個世紀有幸看到它的殘影,也曾在北門看過它傳說...
2024年3月11日 星期一
阿里山鐵路的紅色SP普通客車
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阿里山鐵路曾有許多塗裝為紅底白線條的全鋼製巴士窗客車,這些車以 SP 字頭編號,代表 Special Passenger car 「特別客車」,以有別於之前的木造客車或半鋼製客車,不過後來實質上這些車就是「普通客車」。 對於...
2024年3月10日 星期日
阿里山鐵路的工程搶修車:蓬甲5號
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目前阿里山鐵路的工程搶修車,除了北門的那一輛甲 6 號以外,在阿里山上則另外還有一輛編號寫著「蓬甲 5 號」的車。其實一開始,我以為山上山下這兩輛車是一樣的,而且山下的既然寫甲 6 號,我還曾猜測它很有可能是以前的蓬甲 6 號誤寫。結果,後...
2024年3月9日 星期六
阿里山鐵路混合列車的最後記憶:守甲6037號
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阿里山鐵路仍在開行客貨混合列車的最後期,掛在上山側最讓人印象深刻的,莫非是鋼體車身的蓬守車,也就是守甲車了。這種前端有守車設備可以瞭望,後面又有蓬車貨物空間的車,是阿里山鐵路混合列車或者貨物列車運行時,一個很重要的必備車輛。早年,我跟蘇昭旭...
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