經過許多的努力，在一九九五年的十月二十二日，也就是二十年前，台灣第一個沒有官方色彩、純民間的鐵路研究、保存、推廣團體「鐵道文化協會」終於誕生。這一刻，是全國火車迷、鐵路研究者及廣大關心鐵道文化資產保存者所最企盼的時候。   回首鐵道文化協會從寄生於交通大學鐵道研究會「地...

也許是天意，臺鐵有 批有著悠久歷史的觀光號改造莒光號車32720/32750/32800，曾將是台鐵首批淘汰老舊莒光號的對象之一。無奈隆成發所得標的 112 輛客車更新案意外終止，導致整個汰除計畫生變，這些老車竟就如此繼續殘存，也算是冥冥中注定的美麗意外。不過，臺鐵一直打著這批...

今天（2015.10.20.）趁著去中部開會後的時間，跑了一趟集集線。老實講，這些彩繪塗鴉廣告車，簡直是台灣環境最醜的破壞者。漂亮的一條鐵路，跑在山林間，加上這種花花綠綠看不出啥的彩繪塗鴉，實在是醜死了。真的是連拍照都懶得拍.............

莒光號原來是什麼顏色呢？是一種高雅白色配上淺藍色的圖案，大致如下圖這般，然後電氣化後改成橘紅色樣貌。 但是這年頭，一些莒光號卻有了彩繪 塗鴉 的外觀。當然啦，大局長官一定說，「美學乃見仁見智」之事，不過我是覺得，美學根本就是一種「全民共業」，怎樣的美學教育水準就是養出...

就在2015.10.15.高雄機檢段就要整個搬去潮州了。這個大改變，也伴隨著西部幹線列車改從潮州發車的變化。以後，就很難看到DL把列車拉出車場，然後解聯，機車頭過來掛上的發車秀風景。這也算是一個時代的結束，於是今天（2015.10.13.）在高雄記錄了它最後的樣貌。 ...

你聽過師大的禮堂，那個上面寫著禮義廉恥與師大校訓誠正勤樸下面的木雕舞台上，有個日本時代天皇的「奉安庫」嗎？讓我們來一一打開「芝麻開門」一下。 如今的師大校園，本部其實就是日本時代的台北高校。其校園內一個非常重要的建築「講堂」，也就是如今的小禮堂。台北高校時代的校園規劃，是以尋...