多次重生的德國第一輛蒸汽機車Adler

最近一直在思考這個問題，不知道大家的看法如何。當然，某種程度可以拿一些消失的重要建築來類比，但鐵道車輛的操作性功能或展示功能，還是有點兒不一樣。

問題是這樣，這幾年常有人說要「復刻1:1騰雲號」、「復刻1:1木造花車」，這些都很有話題性，甚至之前東勢也弄出過一輛復刻騰雲號。但問題是，真正的騰雲號還在，只是不能跑，真正的木造花車也還在，更需要的是好好保存，因此花大錢來復刻的決策究竟值不值得呢？但是回頭想想，如果台灣鐵道歷史上很重要的名車確實已經消失，但又意外找出當年的歷史圖面呢？是不是值得在某些紀念的時刻來重新製造出一輛保存？有人覺得，要搶救要保存的車已經那麼多了，應該要先救這些車。但實情是，要救的車永遠救不完，但某些重要的歷史時刻，卻是稍縱即逝，錯過了那個時間點，再去復刻可能意義就不會那麼大。

這次去德國的德鐵博物館，剛好看到Adler在路上跑，這輛車「號稱」是德國第一輛蒸汽火車，基本上就是德國騰雲號的概念，但是很清楚的，誕生於1835年的這輛車早在十九世紀就已經被拆除消失了，於是德國為了紀念鐵道百年時，在1935年重新打造了一輛Adler作為紀念，並且重新奔馳，也就是我們看到的這輛德鐵博物館鎮館之寶。這輛車雖然不是原本的那輛，但1935年製造到今天，也好幾十年了，你能說它不是重要的文物嗎？

然後更進一步去理解才知道，原來這輛Adler在2005年的一場扇形車庫火災中嚴重毀損，之後在2007年才又重新修復，浴火重生，並且再度上路奔馳，而這也就是我這次暑假去看到的它。那麼，一輛歷史上已經真正消失的名車，是否值得這樣來重新復刻永久保存呢？眼前的這輛車，也已經超過80年了呀！

相關的Adler資訊可以參考：https://en.wikipedia.org/wiki/Adler_(locomotive)