日昨經過太原路口時,還是有些惆悵,就好像一個老友的離世,一種無奈,一種無力。日新天橋在2016年9月25日凌晨的最後拆除,彷彿一場送葬出殯的儀式,這樣地送走了天橋,也告別了一個城市地景(我們好友周明德前輩,也在這一天舉行告別式)。據說,這些天橋的橋體,將被送到北流那邊解體,化為灰燼。
我想,我會永遠記得,這個天橋被帶著許多市民對文化歷史期望而選上的柯P市長拆除。而我相信,這個「柯P推土機」,不只拆了讓人叫好的忠孝西路雞肋公車專用道,或者纏繞北門的高架橋,還有舊市議會,還有臺北市許許多多的天橋地下道,接著是三井倉庫、國光台北東西站......。因為是台北,選了一個這種市長,大家都累了,隨便他吧,歷史定位已經在那裡,就是一個只會亂拆城市記憶的市長。
日新國小旁的這個天橋,其實是臺北市最早的一批天橋,興建於1960年代末期到1970年代初期之間,工法與市內現存的幾座早期天橋類似。這些天橋是以鋼筋混凝土外加鋁柵組成,很多都是跨越學校週邊。這座日新天橋完工於1970.11.10.,守護著日新國小與蓬萊國小許許多多的通學生。在臺北市人行陸橋存廢評估時,民政局方面表示建功里與建泰里建議保留,星明里無意見(但有居民強烈要求保存),教育局指出日新國小有學生使用需求,交通局也表示因屬校區旁應考量通學需求。顯見,這個天橋其實長期以來保護著學童安全,但是碰到柯P這個市長就完蛋了,因為今年八月有報紙報導:「工務局長彭振聲表示,市長希望拆除全市天橋,但拆除天橋前會辦地方說明會,若居民不同意,則不會拆除;即便要拆天橋,也會辦廿一天封橋測試,期間讓民眾提出意見。」
事實上,因為市長想要拆光全臺北市的天橋,除非居民大力抗爭不然根本不敵這個「柯P推土機」。所謂的地方說明會完全不知道什麼時候辦過,至於封橋測試就是留個電話跟公告,是要民眾天天打電話去鬧場嗎?總之,因為是這種市府,大家也累了,要拆就隨便,城市的天橋歷史與記憶被你拆光光,就這樣吧,我們用自己的方式記憶與紀念它的存在與消失。
9月11日,七點多拆除大隊還未進場前,我最後一次走上這個天橋,小時候的回憶一一浮現。我想「天橋不見了」,會是一個城市地景的大事,但這在毫無文化跟歷史概念的柯市長眼裡,根本一點也不值一提.....。
看看這天橋生命最後一個小時的一些記錄吧!
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