北門高架橋的鐵道遺跡！

北門高架橋即將拆了！剩下的時間不到一個月。當年北門高架橋興建時，除了解決週邊六條道路盤根錯節的交通議題外，最主要就是跨過縱貫線鐵道。因為當時，火車要通過之際放下平交道柵欄，常會讓汽車等個好久，交通大打結，因此跨過火車，是這個高架橋興建時一個重要的原因。

此外，當時西部幹線也正好在電氣化，所以高架橋的高度，是要能夠讓橋下還有空間可以架電車線。於是，高架橋還不能太低，至少要讓電車線可以掛上去。當然，這種跨鐵路的陸橋，也為了安全，怕民眾亂丟東西下去，都會在鐵路經過處架高一部份鐵網。

於是，這麼多年了，從1978.10.這個高架橋完工到現在，鐵路早都到地下了，但北門高架橋上卻依然留著這一排鐵網見證當年的鐵路跨線橋痕跡。

臺北市因為鐵路都地下化，所有跨越鐵道的陸橋都拆光了，只剩北門這一座。這一段的鐵網，我想值得部分保留在未來北門的鐵道博物館內展示，台北市府自己的展示館也可以保存。

說說我小時候的記憶好了。當年，我總喜歡在這個北門高架橋下等看火車。記得橋下到中華商場第一棟之間有一點點的空間可以站人，我就在那邊等火車看火車。高架橋剛完工時，鐵路電氣化也差不多完成，但蒸汽火車還偶爾會出現。我總是歡喜於看到電力機車駛過，卻也很期待蒸汽火車轟隆隆地冒煙通過。當年北門高架橋下火車通過處的橋底，有一大段是被燻黑的，是後來重新油漆後才比較乾淨。

真的，在這個地上已經沒有火車的時代，你還能記得起北門高架橋下哪裡曾有火車通過嗎？很簡單，就是這個鐵網的正下方囉！

下圖是當年我拍攝於中華商場拆除前夕，畫面裡左邊下面就是我看火車的地方。

 這個畫面是在中華商場地一棟前，右邊的剪影是北門高架橋。

 從中華商場望向北側，遙遠那邊就是北門高架橋一個螺旋上下匝道。

 實在很懷念台北地上仍有火車的時代啊~