新加坡01- 丹戎巴葛火車站

這次前往新加坡，感謝吳尚書教授的接待與導覽，一到新加坡把行李安頓好後，就立刻衝往丹戎巴葛火車站Tanjong Pagar Railway Station看遺跡了。這座車站是馬來半島鐵道的最南端終點車站，完成於1932年，有著非常濃厚的30年代建築風格。由於1965年新加坡獨立後，這條通往馬來西亞的鐵道仍然由馬國所擁有，鐵道沿線土地包含這座車站也都屬馬來西亞，因此新加坡一直覺得這樣有礙發展，於是 1990年達成協議要把鐵道的「國境關卡」北移。此後一拖又是將近二十年，直到2011年才以換地方是與馬國達成鐵道沿線與整個車站移交給新加坡，於是這座車站的旅運生涯至此2011年6月底告終。

雖然這座車站旁已經被高架橋與高樓所包圍，但從老地圖可以看出，車站（下圖綠色方塊表示）原本在港口邊，方便鐵道與船運貨物相接。

 以下圖這張1939年地圖來看，似乎還有臨港線存在！

 這座丹戎巴葛火車站停用後由新加坡政府接管，大部分鐵軌都拆光光，只剩小部分殘留保存。因為平常不辦活動不開放，所以我們也沒抱著可以進去的期待前往。不過國慶前一週的假日，該車站外界辦活動，所以裡面好多跑車好多人。但是因為是私人活動不對外開放，只能在外面看。不過意外得知國慶日當天有活動會開放，因此隔週又前往。

第一次從外面看這座丹戎巴葛火車站，可見其氣派！

2015.8.9.國慶日當天再度前往，天啊人山人海，光是一點鐵軌就可以吸引這麼多人啊

車站的大廳很氣派！

有些空間只能把相機深進去看，很有廢棄車站的氣氛。

車站的月台也很迷人。

外面還有一做號誌樓保存著喔！

延伸閱讀： http://www.ura.gov.sg/railcorridor/history.html