B787沒那麼大隻好不好～

今天念到一篇奇文中的某一段，非常有趣，也反應一些所謂「航空研究者」對飛機一無所知下，還要做航空研究的可怕。那奇文中的一段寫說，「機型不同載客率就不同，旅客沒那麼多就會用小飛機，像現在A380搭載五百多人，臺灣不會需要這麼大的飛機，所以像是這類A380與B787臺灣都不會買進來......」。這這這，不是機型有8的，就是超級大飛機好不好。也就是說，不是載客量是B787>B747>B737.....這樣子玩的好嗎？要做航空研究，最好要弄清楚一下為何空巴走向A380這樣的市場，而波音會走向B787這東西。B787本來就不是要走那種大載客量的市場啊！

說點大家不知道的秘辛好了。B787原本是叫做7E7，這E有很多意思，但後來卻改成B787，原因很有趣喔，就是有一個人叫做安有仁，他當時任職於西北航空，建議波音考量到亞洲市場，八的發音是發，很吉利，所以建議改成B787，而就這樣變成B787了。今年初我去西雅圖時，在波音工廠有看到一架B787要起飛！



那幾架大胖機大家應該很熟悉吧！


這幾架日航的B787，也許真正出廠時都是鶴丸的垂直尾翼了！