在台灣鐵道文化資產不被重視的時代，有不少的火車被當廢鐵給拆除了，但有些卻幸運地由外國人買走加以保存。經過這麼多年，有的老火車雖然依舊受到呵護地神氣活現行駛著，但有些卻幾經轉手而晚景淒涼。這些漂泊異鄉的台灣火車，不管現狀如何，都絕對是值得我們加以關注的對象，因為在它們的身上，永遠烙...

2019年的元旦，傳來古仁榮老先生於12月31日以 九十高齡仙逝的消息，一整天腦中迴盪的都是這幾十年來，他與我們一起走過的鐵道歲月。古老先生對於年輕一輩的照顧與提攜，是大家都銘記在心的。在我們還是大學生的那個時代，古仁榮就用他在日本的超級人脈，幫我們介紹好多好多的重要人物，讓臺灣...

台灣很多的保存火車都沒有好好的調查與研究，因此價值不清楚，常常連主管單位也搞不清楚。今天有幸前往羅東會勘，終於看到朝思暮想的一輛老KATO了。我知道台灣很多人只知道ＳＬ，對於其他的內燃機車沒興趣。但是，羅東林鐵這輛車，我在1991年看到時就覺得是個怪車，這幾年我陸續有三次前往羅...

這幾年台鐵積極與日本的鐵道交流，互換塗裝的趣味從不可能變成什麼都可能。信濃鐵道這次再度投出震撼彈，居然將一列車塗裝成台鐵自強號的顏色，除了第一代英國婆EMU100的米色棕色側面外觀外，當年頭前溪事故後開始出現的「貓頭鷹臉警戒色」，居然就這樣登上了日本鐵道的舞台。這列車的塗裝非常漂...

翹首遙瞻十二階。蟬聯高聳入天涯 登臨絕頂倚天望。都會風雲壯客懷 ～ 洪以南 我曾祖父在1907年跑去日本玩時，寫了這樣一首描寫「淺草公園十二階」的漢詩，但因為這個本名凌雲閣的草公園十二階早已在關東大地震後被拆了，我當然只能去Sky Tree而無緣去看。但有趣的是，在現在的東...

這幾年其實我很少搭火車到阿里山去，主要的原因是因為如果搭阿里山小火車從嘉義出發的話，其實並沒有辦法直接搭到阿里山。如果坐到十字路或者奮起湖，還是要想辦法接駁上去，真的實在是非常麻煩。不過這幾天的阿里山調查行程，有了林務局及文資局的協助，倒是看了不少東西，簡單紀錄如下。還是衷心...