在北市懷寧街二二八公園一角，現在為市府公園處所使用的一棟建築，其實是戰後中國之友社（Friends of China Club）的建物。這棟建築的主要的本體很可能是日本時代留下來，但是懷寧街側的玄關，則是戰後所蓋的。那種戰後美援時代的空心磚現代建築特色，以及線條的樣貌，非常有時代...

揮別2017，終於來到2018，大家新年快樂！ 在年始年末的時候，通常就是結算整理今年拍了多少照片檔案的時刻。想想過去的底片機時代，拍照的成本超高，一卷底片外加沖洗等等，大概都二百多三百台幣逃不掉，所以怎可能拍一大堆呢？現在的數位相機，連拍耗掉的除了快門數外，大概只有儲存空間...

感覺台灣各地有太多的案例是民代或政府首長想要做政績，都想把珍貴火車拿到自己選區去展示。但若沒有長期照料的維修規劃，沒有好的展示場所，只不過是一次性的剪綵與煙火而已。當然，政治人物一定會跟你說，我們會後續持續好好照顧，但太多太多的案例都是悲慘的下場。在臺灣鐵道文化不受重視的時代，珍...

高雄煉油廠在中油想要於年底前全部拆除廠區的規劃下，一些有著重要歷史記憶的遺跡很可能都會在要完全拆除地上物做污染整治的情況下全滅，因此日昨文化部文資局才有了一次會勘，希望能替這些工業遺址做一些什麼最後的努力。目前廠內管制區中，有著兩棟紅磚建物，中油的記錄說大概是1950年代的柏油工...

今日（2017.11.28.）隨文資局長官前往中油高雄煉油廠會勘，看到中山堂的這個題字，隨行的組長問我是誰題的，當時雖用相機放大還是看不清楚，回家後逐一放大差點嚇死，竟然是「淩鴻勛」！這個名字我太熟了，因為當年臺灣還沒有很多鐵道書的時代，在台大圖書館我們能借的書，不是電力鐵路，就...

時間過得很快，復興航空就這樣消失在臺灣的天空一年了。在2016.11.21.的這天，復興突然宣布隔日所有航班停航，11.22.就真的「再會與感謝」了。一連經過兩次空難的重創，以及威航的收攤，復興從一個台灣老字號品牌的航空公司，走到這般田地很多人都覺得是意料中事。但這對照當年創辦人...