我看，最近隼（はやぶさ）這名字又紅起來了。當列車名也不錯啦，不過這次在美國有看到活的隼，是鳥，不是灰機啦。但說歸說，我在西雅圖的博物館，真得看到有名的陸鷲，一式隼了。以前台大校園內曾有一架，後來沒了。可惜可惜。日本陸軍在二戰時，由中島製造的一式戰鬥機，愛稱就是這隼，那個細長的造型...

臺灣人在日本時代就已經會去海水浴場玩水了～這一系列照片是去淡水海水浴所拍。裡面的泳裝，很復古喔～

鄉民力量大！這照片中的西裝紳士是誰呢？阿公替他拍了半卷的底片，看來是個重要的來訪人物哩。

2008.09.第289期：台北南機場 2008.10.第290期：台北飛行場 2008.11.第291期：台北軍用簡易飛行場 2008.12.第292期：淡水飛行場 2009.01.第293期：宜蘭飛行場 2009.03.第295期：宜蘭南飛行場 2009.04.第296期：金...

我阿公實在是，常有些奇怪的照片出爐。這個民國四十幾年拍的，到底到底到底是哪兒呢？快來猜猜樂吧！ 同場加映一張，這照片本來以為主要是壓路基的車，結果好死不死，右邊那一輛，居然是CAT的車車。CAT耶～神

真的沒想到，JAL這家公司，就這樣把B747給廢光了。這種大灰機，用起來是很耗能也難運用，但真沒想到JAL就這樣把它全滅，還辦了一堆的惜別活動哩。 這些活動，大多是在2011.2.舉辦，現在三月了，也全滅光了～哀悼～ 其實，之前傳出JAL要把B747的貨機給全滅時，就已經嗅到客機...

台灣近代航空的發展，一般係以日人野島銀藏在1914年3月21日駕駛隼鷹號美製螺旋槳複翼式飛機，於台北古亭庄練兵場（後來之南機場，今之青年公園）的 飛行表演為始，台灣總督府更將這一天訂頒為「台灣航空記念日」。這種運用練兵場廣大開闊之地，做為飛機起降的作法，在航空剛萌芽的時代是相當平...