「不沈空母-台灣島內飛行場百年發展史」正式出版了！

  本書已經正式出版，相關訊息如下：

=============2015.8.更新===========

台北地區現書供應兩處：

 假面騎士玩具店（02-2556-3786）
～台北市南京西路163號1樓57室(賓王飯店1樓賣場)
每日：14:00到21:00

偵探書屋 Murder Ink（02-2559-7776）
～台北市南京西路262巷11號

週一 - 週六：	14:00 到 22:00
週日：	13:00 到 20:00

如果您不方便在臺北前來購買，我們也提供了全台超商取貨付款的服務，請透過露天的網購購買。http://goods.ruten.com.tw/item/show?21526916306078
★三本免運費！！★面交地點：限 新北市中和區 中和環球 正門口。

本書定價1200元
  =============2015.8.更新===========


讓大家久等，「不沈空母-台灣島內飛行場百年發展史」這本書正式出版了。這次因為書太厚，超過一公斤多，導致整批書印完竟然超過一噸，實在是太可怕了，不過從明天開始，將先處理之前預購的訂單，我們會依照先後寄出，然後下週一起開始處理網購的部分。

先跟大家報告一下，在臺北市的朋友，明天（2015.6.26.）開始就可以到「偵探書屋」或「假面騎士玩具店」購買，已經有現貨了喔。不過前往前建議可以電話聯絡一下問看看老闆是否在。另外，因為書很重很重很重，所以建議自行攜帶比較結實的袋子裝以免落地。

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本書定價1200元

即日起至2015.7.15.特價優惠888元

         2015.7.16.~8.15.特價優惠  999元

***之前預購時選擇師大自取的朋友，我們將會另外通知取貨時間，原則上在下週***

本書的大小尺寸與花車一書相同19cm x 26cm，全彩印刷，總頁數包含序與目錄還有附錄，大約448頁。厚度約十元硬幣大小。

本書簡介：
二 戰期間，將台灣視為一座不會沈沒的海上航空母艦「不沈空母」，是民眾耳熟能詳的一種政策宣傳。在日本發動大東亞戰爭，台灣捲入二戰陰霾中時，島上的飛行場 正是大日本帝國往南洋連結的重要樞紐。二戰後的台灣，兩岸對峙下，仍有不少日本時代興建的機場持續使用至今，也留下許許多多台灣航空發展百年來 的重要遺跡。本書為作者耗費超過二十年蒐集資料，並藉由實地調查後整理而成的台灣航空重要著作。書中以百年來台灣島內飛行場/機場的發展歷史與脈絡為主軸，介紹其歷經的演變，以及殘存的各種遺構，是研究台灣航空發展及台灣軍事遺跡、戰爭遺產不可缺少的重要經典。

全書的章節呈現上，以時 間為主要切分點，在 日本統治後期較多飛行場大量增設時，才以日本海軍與陸軍兩種體系加以區分。書中內容包含台灣航空發展黎明期的飛行場與著陸場、民航肇始期的島內飛行場，以 及大東亞戰爭爆發前、戰爭間與整個二戰末期所興建的台灣島內日本陸軍與海軍飛行場，最後的章節則為二戰後興建的台灣島內機場。全書除了有詳盡的文字說明 外，更以超過一千五百張的圖片，包含各時代的相關地圖、航照與現地調查照片記錄，呈現出台灣島內飛行場/機場百年來的發展歷程。書中首度曝光許多興建於二戰時期的飛行場重要軍事設施遺跡調查成果，是台灣在戰爭遺跡的文化資產研究上，非常重要的參考著作。

本書包含一些讀者可能有興趣的主題：

1.      桃園航空城陰影下的二戰桃園飛行場遺跡

2.      虎尾飛行場的相關二戰遺跡

3.      東港飛行場尚未被破壞前的記錄

4.      林青霞出身的社團新村，原大林飛行場遺跡

5.      台灣各地現存的飛行場相關二戰時防空塔、機堡與耐爆通信所

6.      戰後興建的龍岡機場拆除前調查

7.      台灣各地現存飛行場相關的丸龜狀防空壕

8.      台灣現存的日本時代八幡製鐵所鋼骨飛機棚廠

9.      淡水水上機場的遺跡

10.  二戰時飛行場興建之際留下的滾輪遺物

關於書名的說明：

「不 沈空母」是二戰時台灣民眾廣被教育的一個說法，是台灣島內這些飛行場興建的主要原因，因此本書在終戰七十年的此時出版，特別以此來作為書名。之所以不以 「沉」字而以「沈」字來書寫，乃因「不沈空母」是日文漢字裡的用法，也是當年台灣人民接受此一稱法時的書寫方式，故選擇以此來做書名。至於本書副標題「台 灣島內飛行場百年發展史」，因本書內容以台灣島內的飛機場發展百年史（從日本時代講到戰後）為主，不包含澎湖或一些戰後興建的離島機場，故書名必須有此界 定。至於使用「飛行場」一詞，而非如今民眾慣用的機場或飛機場，乃因本書所介紹的大多數機場，在當年完工時，甚至至其撤廢時，都是以「飛行場」稱之。此外，根據我國民航法第二條的名詞定義，直到如今也是以「飛行場：指用於航空器起降活動之水陸區域」來稱呼，故書名以此稱之。

關於本書內容的說明：

這本書內所寫的台灣島內飛行場發展歷史，原本只打算整理日本統治時代的飛行場，將時間點終止於二戰結束時，不過因為考量到戰後興建的機場多在離島，本島的新建機場數量相當少，故在調查寫作上並不會增加太多篇幅，因此最後仍將其納入，這是本書會以百年來台灣「島內」飛行場/機場發展脈絡加以撰寫的原因。至於篇章的區分方面，為了有系統與脈絡地包容進所有百年來台灣島內出現過的飛行場/機 場，整理時大致上以時間為切分點，在較多機場大量增設時期才以日本海軍與陸軍加以區分，故章節安排的方式，以台灣航空發展黎明期的飛行場與著陸場、民航肇 始期的島內飛行場，以及大東亞戰爭爆發前、戰爭間與整個二戰末期所興建的台灣島內陸軍與海軍飛行場加以分別介紹，最後的章節則為二戰後興建的台灣島內機 場。

本 書在寫作上為了讀者的易於閱讀，並未加上冗長的註解。因為以學術規格撰寫註腳的前提是，這個註解是真正有意義且對於所述史實的真相有所幫助，而非只為了表 面上看似學術著作的表象。儘管如此，本書對於重要的史料與數據等出處記載，是以在文章中明確寫明的方式點出，因此並不會因為沒有在書末附上參考文獻或者列 出成排驚人註解，而有損後續研究者要找到資料出處與來源的困擾。

除 了史料上的整理與詮釋，在這類軍事建設與遺址的研究中，現場田野調查相當重要，但因為時間距離的遙遠，一些口述歷史的正確性必須審慎對待。以台灣的現地調 查而言，似乎變成只要有二戰時期日軍的機場，就有神風特攻隊，就有零戰。殊不知二戰時日本的陸軍與海軍體系差異，也反映在飛行場相關設施的建設上，包含各 種周邊建物的規劃邏輯與設置，都有所不同。因此單憑口述來記錄，其實有相當風險。與史料的相互對照及驗證，是研究者非常重要的功課。

至 於戰爭遺跡的實地調查，也需要大量時間親自探訪才能獲致第一手資料，並且與文獻上的記錄加以比對。在本書的研究調查過程中，意外發現許多飛行場相關設施在 終戰後七十年的時間點都依然健在，可說相當不可思議。由於這些戰爭遺跡至今大多仍未獲得文化資產指定的保護，因此透過本書的介紹與初步調查，或可提供國內 對於軍事遺產的保存有更進一步的推展。不過，因為有不少日軍當年的飛行場在戰後一直維持軍事基地的身份，故調查時僅以極少數的基地開放機會作初步審視與研 究，許多非開放區則仍有眾多謎團無法解開。而因為顧慮到非常多的軍事遺址仍位處於軍事基地內，或者仍為機敏之用地，故本書在寫作與調查時，均避開這些地 帶，以免帶來困擾。然而，在國內不斷裁軍，連軍事用地也不斷釋出的情況下，軍事文化遺產的重視成為一個不容忽視的課題，若未經調查就全面摧毀騰出空地，則 將是文資保存上的重要損失。

今 年正好是終戰七十年的時刻，在台灣長期以來缺乏尊重多元史觀與庶民記憶的情況下，往往僅紀念「對日抗戰」這樣的觀點，導致不少民眾竟然還有二戰時是日軍來 轟炸台灣的荒謬歷史記憶，完全忘記中華民國空軍與美軍對台的空襲。相對於此，為了與上述這樣的大中國史觀抗衡，日軍在台灣的建設，往往也容易被以訛傳訛地 過份誇大，來凸顯對日抗戰史觀的偏狹。其實，回歸歷史層面，尊重不同族群的歷史記憶，應該才是面對不同過去的正面態度。而對於台灣在二戰中所留下的戰爭文 化遺產，則不應該當成「日帝餘毒」地剷除，而應該好好保留來警惕戰爭的苦難與追求和平的努力。希望這本書的完成，能對台灣戰爭歷史的研究，以及軍事遺產的 保存上有所助益。

本書目錄如下：

自序 vi
卷首語 x

第一章　台灣航空發展黎明期的飛行場與著陸場  1
　　　　台北練兵場→台北(南)飛行場  2
　　　　屏東飛行場→屏東(南)飛行場  12
　　　　鹿港著陸場→鹿港飛行場 19
　　　　台東著陸場 [馬蘭]  23
　　　　花蓮港著陸場→花蓮港(北)飛行場  25
　　　　苓雅寮不時著陸場 33

第二章　台灣民航肇始期的島內飛行場  37
　　　　台北飛行場 [松山]  38
　　　　台中飛行場 [公館][清泉崗]  56
　　　　台南飛行場 [永康]  66
　　　　台東飛行場→台東(北)飛行場  70
　　　　宜蘭飛行場→宜蘭(北)飛行場  76
　　　　淡水飛行場 82

第三章　大東亞戰爭爆發前興建的台灣島內陸軍飛行場  91
　　　　湖口陸軍演習場→湖口飛行場 92
　　　　台中飛行場 [水湳]  96
　　　　嘉義飛行場 107
　　　　潮州飛行場 118
　　　　佳冬飛行場 123
　　　　恆春飛行場 [五里亭]  131

第四章　大東亞戰爭爆發前興建的台灣島內海軍飛行場  137
　　　　新竹飛行場 138
　　　　台南飛行場 152
　　　　高雄飛行場 [岡山]  167
　　　　東港飛行場 188

第五章　大東亞戰爭期間興建的台灣島內海軍飛行場 209
　　　　紅毛飛行場 210
　　　　後龍飛行場 214
　　　　新社飛行場 220
　　　　二林飛行場 224
　　　　虎尾飛行場 228
　　　　大林飛行場 238
　　　　麻豆飛行場 244
　　　　仁德飛行場 247
　　　　歸仁飛行場 251
　　　　左營飛行場 [F要地應急跑道]  255
　　　　大崗山飛行場 262

第六章　大東亞戰爭期間興建的台灣島內陸軍飛行場 265
　　　　宜蘭(南)飛行場  266
　　　　桃園飛行場 276
　　　　彰化飛行場 292
　　　　北斗飛行場 298
　　　　北港飛行場 304
　　　　塩水飛行場 310
　　　　小港飛行場 [高雄]  315
　　　　鳳山飛行場 324
　　　　屏東(北)飛行場  329
　　　　花蓮港(南)飛行場  333
　　　　台東(南)飛行場  342

第七章　二戰末期興建的台灣島內飛行場  347
　　　　樹林口飛行場 348
　　　　八塊飛行場 [八德][懷生]  351
　　　　龍潭飛行場 355
　　　　台中(東)飛行場  358
　　　　大肚山飛行場 363
　　　　草屯飛行場 368
　　　　埔里飛行場 371
　　　　燕巢飛行場 375
　　　　平頂山飛行場 377
　　　　宜蘭(西)飛行場  380
　　　　上大和(南)飛行場  382
　　　　池上飛行場 385
　　　　中止興建、廢棄與未接收之飛行場 387

第八章　二戰後興建的台灣島內機場  395
　　　　高雄港水上機場 [復興航空]  396
　　　　日月潭機場、梨山機場 [復興航空]  400
　　　　陸軍龍岡機場、衛武機場 405
　　　　空軍台東志航、花蓮佳山基地 411
　　　　中正國際機場→台灣桃園國際機場 415

附錄 二戰終戰時台灣島內日本海陸軍飛行場位置圖  422

以下為一些本書編排中的內頁範例

湖口飛行場變身的新竹湖口營區

日昨（2015.6.23.）在國防部長高廣圻主持下，紀念抗戰勝利暨臺灣光復70週年系列活動的「國防戰力展示」第2次預演，在新竹湖口營區盛大舉行。其實我大約二十年前在空軍當兵時曾到這裡過。那次是被抓去做「震撼教育」，因為空軍平常少接觸火砲怦怦砰，所以要被送去那兒，請我們坐在戰壕內，外面用大砲碰碰幾聲，叫做震撼教育湊時數。我是不知道這年頭是否還有這，但日昨去湖口，就是看閱兵囉。

其實，台灣很多的軍事用地都蠻有歷史的，也多可以往前推到日本統治時代的建設。以辦這次閱兵的湖口而言，就是一做歷史很悠久的軍事用地。 這整塊位於湖口台地上的軍事設施，在二次大戰最末期的1944年末時，曾增築為一座湖口飛行場，有著一條長1,000m、寬200m的跑道。這座飛行場在戰後變成陸軍有名的大校場，許多的演習與華僑歸國參觀軍事展演的時機，都會使用這塊寬廣的場地。

從日方水路部於1939年左右所調製的「航空路資料第10-台灣地方飛行場及不時著陸場」中所述，這座「湖口陸軍演習場」，確實是在演習場時代就已經有飛機起降過。記錄中，1937年的演習時，便曾當過陸軍航空基地使用，讓重爆擊機、偵察機與戰鬥機多次起降。 

這座機場在二戰末期，為了戰備所需，展開了飛行場的跑道與疏散滑行道增築。依照美軍在二戰後由日軍側所獲得的資訊整理後顯示，該飛行場的跑道兩側都有滑行道（全長約2,000m、寬6m），連通往10座大型的夾狀飛機掩體。在終戰時的美軍記載裡，湖口飛行場留有4架的九七戰，8架的九九高練，6架的二式高練。

這次的閱兵，是為了「紀念抗戰勝利暨臺灣光復70週年」，所以這幾個老古董（有新製古董）就成為焦點。

 當然也有很多地面陸軍部隊的閱兵~

老實講，整場我最看不懂的就是這個大旗車了，這.......還蠻特別的。

「金八點」金佩姍的第一場個人演唱會！

日昨在端午連假的第一天（2015.6.19.），終於有機會聽到「金八點」金佩姍的第一場演唱會！幾年前在網路上曾因為PO了這篇文章，而與金佩姍小聊過，當時就非常希望她狀況這麼好，應該出來開演唱會啊！經過這些年，這個願望終於達成，金八點的人生第一場演唱會，圓滿成功。這場演唱會滿足了不少老歌迷的願望，也讓許多當年很紅很紅的歌，能有現場聆聽的機會。先來說說驚艷之處吧！

最大的驚喜是現場唱了「家和萬事興」。這種淨化的家國歌曲，就是那個時代才有的啊！金佩姍的唱工完全展露無疑。唱完後如果接「中視，中視，又和你見面，願把美好的今天，呈現你眼前.....」我也不會太意外~

金佩姍唱的許多戲劇主題曲，以往比較少唱的，例如「來時路」，「輕霧」，能現場唱真的太讚了。

除了國語歌，還秀閩南語歌，甚至日文歌，也讓我驚訝。特別是挑了津輕海峽冬景色這首我數一數二喜歡的日文歌，真的太驚喜了。誰會想到金佩姍會唱那個北國連絡船的鄉愁演歌呢！？（可是歌單竟然寫成津卿，差點昏倒）。

演唱會有中場休息，好多人都跑去拍女皇潘迎紫啊！

整場演唱會大致照歌單唱完後，應該要退場安可，然後出來唱「夕陽山外山」，但大概是沒開過演唱會（事實好像也是這樣吼），歌迷太熱情於是就沒有進去裝一下再出來，而直接唱安可曲了。這大概也算是很奇特的插曲。這首唱完後，雖然還很多遺珠，但演唱會終究是結束了。金佩姍很溫馨地在台前與大家握手合照，當然小歌迷我也湊上前去握了手。

說了這麼多，以下是建議與心得。其實我一直覺得以金佩姍聲音這麼好的狀態，應該配合好的企畫，以新的演唱會設計觀點，弄一場高水準的演唱會，並且好好記錄下來。她在歌壇的經歷與成就，與中國電視史密不可分，這應該是可以很好發揮的主題。但有點可惜日昨的演唱會還是定位在一般的老歌演唱會，並沒有真的針對金佩姍在歌壇的豐功偉業來設計，也有點可惜。

以舞台而言，中間的LED除了每次開場與最後結束時播放照片有用到外，大部分歌曲時，背景都是那種罐頭畫面，實在是很可惜。我之前有建議過，唱連續劇主題曲，最好螢幕上要配合當年的戲劇片段或片頭，這樣才有fu啊，不然至少要有劇照。我知道這次演出是公視錄影，若播放中視的戲劇片段，可能會有授權問題。但是這都是可以談的，只是看要不要談，要不要用心去談而已。因為戲劇片段無法用，劇照應該問題就較少，不然用那些當年主演明星的照片來製作也行，就是不好一直放罐頭畫面飛來飛去啊。

另外，整場演唱會的樂隊伴奏，相當有當年那種中視大樂隊的古老氣氛。不過並沒有在任何階段介紹與感謝樂手老師，這是比較奇怪的地方。大多數演唱會都會有感謝樂手的橋段，不然也會以字幕打出，很少這樣沒有介紹的。

至於服裝，打破尺度當然是可以博得話題，但其實應該跟當年有多一點連結。一出場的女皇裝當然是氣勢十足，而大多數的服裝都是走華麗路線，其實金八點在時裝上最讓人印象深刻的，是那套打歌時穿的，跟修女一樣把臉包起來的那個。小時候小朋友學金佩姍唱「一代女皇」其實是有訣竅的，一定要頭披浴巾，包得像是修女一樣，然後學她唱，「唐朝女皇」，接著重點來了，那個頭要先「點」再唱「武」，接著「轉」唱「則」，最後是用力「甩」，很霸氣地唱「天」。那年頭小朋友學金八點唱歌，就是要這樣頭披浴巾， 然後點轉甩三步驟唱武則天的呀。所以，如果這「浴巾修女」裝扮能夠重現舞台，一定會讓老歌迷大驚艷。（以下為幾年前我拍的「資料照片」，不是日昨的服裝，也不是經典浴巾修女裝）

金八點唱最多連續劇主題曲，所以整場演唱會應該可以用這當主題來設計，而不需要去唱一些無關（甚至是別人的歌曲）。金八點自己已經有太多歌了，而日昨的選歌我覺得遺珠太多，這是打算再開一場的意思嗎？ 簡單說，一代女皇很紅，但是一代公主也不差，可是一首也沒唱到，「明眸皓齒.....」那一首我本以為會是安可曲之一，卻也無。另外鹿鼎記的主題曲也是，牧野鷹揚.....沒唱太可惜。如果開場一定要用一代女皇展氣勢，其實安可橋段的收尾，除了夕陽山外山外，可以把兩首一代公主的主題曲串起來，一定會更有紀念意義。

今天的聲音表現整體而言還不差，但是特別來賓的聲音都調得太大，辛龍本來聲音就夠大，幾乎壓住金佩姍的聲音。而潘越雲的部分也是，歌聲調太大聲，伴奏整個被壓過去有點可惜。此外，看到堂娜真的好驚喜，她唱得好好聽。

如果金八點還有機會再開一場演唱會，我真的建議要跳脫出一般老歌演唱會的格局，跟中國電視史上的戲劇做結合，好好把這個戲劇主題曲做個整理與呈現。要唱別人的歌沒關係，但緊扣這個主題會更讚！金佩姍加油囉！

後記：日昨也買了環球出的金佩姍精選CD，有幾個有趣的發現與疑問：1. 一代女皇這首歌是陳志遠編曲的！？大驚。 2. 沒有收錄家和萬事興好可惜。3. 神雕俠侶的編曲到底是誰呢？