2012冬之旅day04-八戶線＆仙台空港

第四天2012.1.30.本來要去津輕鐵道，但因大雪早上又坐錯車，最後是去了八戶線。這張八戶臨港鐵道帥吧！

這是八戶線風光。


這個好可愛！

再一張八戶臨港鐵道。

下午跑去仙台空港拍灰機～～

2012冬之旅day03-青森＆十和田電鐵

日本東北大作戰在第三天2012.1.29.來到今年三月要掰掰的十和田觀光電鐵。運氣很好，有雪但大晴天!

其實一早去青森時被這豪雪嚇到了！

連絡船變成這樣。

裡面的基哈八二。

終於來到十和田電鐵囉！

2012冬之旅day02-南部縱貫鐵道

今天2012.1.28.的行程，主要就是從東京出發往東北去。而第一個要拜訪的便是十六年前我曾造訪過的南部縱貫鐵道。這條鐵路的這個Rail Bus實在是太令人懷念啊！

我和長濱先生從七戶十和田下車，轉巴士到七戶案內所，再走快十五分（記得在七戶唯一的便利店要左轉），看到這個站房時，真的感動到想哭啊！十六年了耶。


裡面的車保存得很好，雖然鐵道停駛了，但還能動！


這一隻基哈十好讚啊！

以下是今天拍的其他照片。這是偽隼（Hayate啦），我第一次搭耶～

八戶線的老車，好可愛！


搭巴士時，看到同型的，所以拍一張紀念。

這個案內所，十六年前跟長濱先生與高橋先生也來過。那時候走去車站感覺沒那麼遠，年紀大了，今天走好久。只好說是大雪的關係！

2012冬之旅day01-羽田空港

今天從松山機場搭ANA的飛機到羽田，感覺真的非常便利。我上一次搭這條航線是在1975年時，那次搭的是新航的B747-100，這次則是B767的小飛機了。


到羽田時雖然已經天黑，但是趁著1830前趕快換完JR東日本PASS，展開十日的日本鐵道之旅時，先去機場展望台拍飛機。現在日本的名物，大概是ANA的B787了，運氣不錯，在國際線航廈旁有拍到，還好人家的展望台不是雞肋台，長鏡頭可以伸出去，所以拍得還不賴哩！

接著搭東京單軌電車到ANA國內線航廈繼續拍，這次看到皮卡丘機，也是好可愛，就一直拍了。

拍完後再搭東京單軌電車回市區。這個單軌電車我每次搭起來都覺得怕怕說，因為單軌想起來就怪怪，不過若不去想，其實與電車差不多啦！這單軌電車照說應該都是高架才對，但其實竟有地下區間說。

台博館「鐵道印象‧1970s 影像特展」

今天（2012.1.18.）前往台博館參加「鐵道印象‧1970s 影像特展」的開幕。全場最感人的，倒是這一段台博鐵道志工的表揚。我常說，如果沒有這群志工的努力，鐵道文化的推展一定還是在嘴泡階段。志工頭頭俞姐的鍥而不捨，讓很多不可能成為可能。希望未來，每年都能有至少一到二襠的鐵道文化展，這樣才能繼續傳承下去。



今天的這個攝影展，主要是安有仁與黃澍民前輩的照片為主。


安有仁跟自己的「畫像」合照。

安有仁愛死這一輛飛快車，我看他都想要搬回家了吧！

現場展出很多的模型，這一輛DR2600做得最讚，細節與塗裝一切都很棒。希望不要「重修」破壞。




這一輛R10做得還不錯。

這一輛被亂塗裝，本來該是觀光號的顏色，被亂改成這個四不像莒光號，車號也大誤，好慘！

台鐵晚近做模型的技術已經大不如前，這一輛EMU100已經慘不忍睹了。

這一輛窄軌車也是被修壞的成果，好慘。

這個塗裝顏色算正確，高雄的PBK有點太深了。

100[上]結束與氣候室尾牙（江浙菜）

話說，經過一番如此如此這般這般，100上的學期結束了。今天把所有成績送出去，暫時告一段落。這學期的大課依然是氣象學，可是卻出現一個神奇的棄保現象。這怎說呢？我發現期中考考越好的同學，期末考考越差，經過同學的理解之後發現，原來是期中考考比較好的，就全力去給我念別科，氣象學被棄保了。如果同學想知道你期末考幾分，請自行看一下圖。藍色線是期中考的分數，對應的紅色是你的期末考分數。明顯地，期中考的高分族群，很多人期末考都砸了，顯然棄保效應發酵。當然，最後算成績時，如果你的小組報告分數算高的，那加起來還不會太難看，若報告很糟，兩個分數又都悽慘，那最後結果也會很慘。另外，我也收到同學的教學意見了，竟有同學說我「上課音調無起伏」待改進，哭哭，要我唱歌仔戲講柯氏力啊。嗚嗚～

此外，今天（2012.1.17.）我們氣候室也舉行一年一度的尾牙洪門宴。今年地點由翁老師選定，是師大附近的聚品江浙菜，主要也是為了呼應大選後積極往匪區靠攏的大環境，只好吃中國菜應景了（大誤）。



今日本實驗室出相機四台，真是不簡單。以下是菜餚特寫。