2019年7月7日 星期日

日本住江織物展出的百年前台鐵客車座椅布

很多時候我們都會笑台鐵美學,而台鐵也很努力成立了美學小組要雪恥。但事實上,美學的崩壞也不是一朝一夕,如果能回頭看看百年前的台鐵,曾有怎樣的美學設計,或許能獲得一些啟發吧。這次到日本特別來看一個很特別的展覽,那即是「住江織物株式会社 鉄道車両内装の歴史展(Moquette for the railway cars by Suminoe Textile before 1940)」。住江織物這家公司,百年來製造了許多鐵道車輛的座椅布,而很幸運的還把這些椅布的樣本留了下來,這當中一塊台鐵在大正年代使用的座椅布料,便很神奇地讓以前只能從黑白照片想像的一等客車內部座椅,有了實際樣本的色彩資訊。這個座椅布是由三種顏色所組成的牽牛花圖案,是台鐵百年前很有名的一等客餐車座椅布,看了真的是好感動好感動,原來百年前的台鐵,曾有這麼好的美學品味啊。


這次展出的這個座椅布,來自形式表記為イシボ的一等客餐車(食堂付一等客車),是大正年間急行列車裡的一等車主力車種。根據鐵道部方面大正九年1920年)留下的形式圖紀錄,イシボ一共製造了七輛,且分成四個不同的小族群:明治四十五年(1912年)3月,イシボ12號出廠(形式稱號為イシボ1);在明治天皇駕崩後,年號改為大正元年的19128月,イシボ35號出廠(形式稱號為イシボ3);同年的11月(一說是12月),イシボ46號出廠(形式稱號為イシボ4);最後的イシボ7號(形式稱號為イシボ7)則比較奇特,是在大正四年(1915年)3月才加入陣容。


從這款車的形式圖與《台灣鐵道》這本鐵道部員工雜誌上留存下的寫真可以看到,其內部配置,主要有三組對正車窗組、一組共有兩張三人坐沙發椅橫排的一等客室。這個客室的走道是在側邊,因此可以說是類似歐美開放包廂式的車內設計。三人坐的沙發用花卉圖案布料為面,給人相當高級的感覺。椅背上延伸到車頂的長柱則有掛衣勾,讓穿著西裝洋服的貴客可以吊掛外套。仔細看內裝的照片,還可以發現椅背上寫有座位號碼,這或許可說是台灣相當早期的車內座位標號證據。這個座位號碼的編法,是從廁所端走道側的1為開始,第一個包廂內之座椅為1~34~6號,第二包廂為7~910~12號,第三包廂則為13~1516~18號。留存的老照片拍攝位置,是從第三包廂往廁所端拍,因此最近的一個座椅編號為13,其後面可看見的還有78的位子


其實,住江織物做過很多有名的「東西」,例如會社入口就擺放了大和號戰艦裡的地毯。

 展覽會場也是一堆歷史車輛的座椅布。
 這家公司連現在許多現役車輛的座椅布也仍在做,也有展出。
 當然最讓人震撼的是一大堆戰前的座椅布樣本。


 現場的展場不大,但看得出一家公司堅持做好一件事的堅持與自豪。
 以下是這次展覽的資訊:


開催日時 2019年4月22日(月)~8月31日(土)
10:00~17:00(日・祝日は休館)
開催場所
住江織物株式会社 本社ビル 4 階 ショールーム内 〒542-8504
大阪市中央区南船場 3 丁目 11-20


另外,如果大家對於這個座椅布使用的車有興趣的話,可以參考以下兩本書:

台鐵全車輛---客車轉向架圖鑑

https://goods.ruten.com.tw/item/show?21917187050540 

https://img.ruten.com.tw/s2/1/b0/2c/21917187050540_275.jpg

台鐵花車百年史

https://goods.ruten.com.tw/item/show?21715808398383 

https://img.ruten.com.tw/s1/5/20/2f/21715808398383_665.jpg

 

 



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