2011年8月29日 星期一

大刀洗飛行場與九州三大空港

這次去日本,去程搭CX510,自己白癡,劃位時畫了B777的地雷座位,那個41K,根本是面壁的靠窗位。回程時,改用A330,於是劃位時還好沒有中雷。這次造訪九州,又拜訪了一次大刀洗飛行場。有時候覺得我也真的很天才,在飛機上竟然也可以一眼認出大刀洗飛行場的位置。大刀洗飛行場是在1919年10月完成,隔 月航空第四中隊就從所澤移駐至此,包含偵察機18架,人員104名。12月時,此中隊升格為航空第四大隊。到了1922年8月,又改稱飛行第四大隊。 1925年4月,又改稱為飛行第四聯隊。在此時,與預定駐守臺灣的飛行第八聯隊,共同駐於大刀洗飛行場,當時共有超過1500名人員,可說是日本最大的航 空部隊駐囤地。從日本方面資料可以知道,飛行第八聯隊的成立,就是要駐防臺灣考量。可是那個屏東飛行場還沒完工,只好先讓他們留在大刀洗。屏東飛行場的工程在1926-1927陸續完工,在1927年5月,飛行第八聯隊正式移往屏東,離開了大刀洗。所以說,大刀洗飛行場與臺灣的關係十分密切。這張空拍,方正格局就是麒麟啤酒工廠,在它的下面一整片,就是大刀洗飛行場跡。左邊斜斜的線是甘木鐵道,此外大刀洗的和平紀念館就是在車站附近。

接著來看一下九州三大空港,也就是熊本空,鹿兒島空與福岡空。依照2005年統計,熊本空港旅客數為313萬人,使用人數順位為九州第3位。依照人數狀況看,九州三大旅客空港分別是:1.福岡空港2.鹿兒島空港3.熊本空港。以下這兩張,便是熊本空的樣子,目前名稱是叫做「阿蘇熊本空港」。


再來這一個比較遠,是鹿兒島空港。鹿兒島的鴨池空港遺跡我們出草團已經前仆後繼去過了,這個新的空港其實蠻遠的,這次空中可以看到算是幸運。

再來是福岡空港,這個拍攝點很特別,是JR九州新蓋好了博多車站頂樓。沒想到在車站頂上,可以看到飛機場!



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