2019年11月23日 星期六

遠航「瑞聯精神號」B-28035(瑞聯B-88889)健在!

上週去松山拍飛機因為時間關係沒有拍到MD臭臭機,因此今天(2019.11.24.)特地前往補考。目前遠航的老舊MD已經越來越少,畢竟那也是一個時代的眼淚啊!今天拍到B-28017與B-28035這兩架,特別是後者,正是所謂的瑞聯航空開航元老,目前在遠航機隊中被暱稱為「瑞聯精神號」的B-28035呢!

其實,說到當年瑞聯航空的飛機,我相信搭過的人應該都不會忘記,全機在椅背上都有的視訊系統。這樣大手筆的個人視訊螢幕,可以說是國內線的創舉。特別是這個螢幕的頻道,可以讓乘客選擇裝在機體下往前或往後的鏡頭,非常地有趣。在起飛與降落的過程,透過這個鏡頭,可以讓乘客有不一樣的視覺感受。

 不過,當瑞聯快速崛起快速倒台之後,瑞聯的飛機要怎麼處置呢?這些飛機機齡算輕,財務出狀況後停飛放地上的結果更是飛行時數不高。國內使用MD82/83系列的航空公司中,遠航是大宗,自然成為接手這些飛機的首選。瑞聯機隊中的B-88988號,是1997年才購入的新機,在2001年就轉入遠航機隊中,以B-28033機號在遠航服務至2006年被賣出。至於瑞聯的開航元老,堪稱國內線飛機最吉祥的B-88888號,與兄弟機B-88889在2000年起就被停在小港,直到2004年10月才被賣進遠航旗下,變成B-28037與B-28035號,約於2005年重上青天。
對於這兩架在地上躺了好幾年,最後又重整出廠繼續飛的飛機,仍然擺脫不了瑞聯航空的坎坷命運。因為遠航在2008年05月13日起的暫停營運,讓這兩架飛機又再度地躺在地上休息。不過,隨著遠航在2011年的復飛,這兩架飛機經過整檢,又再度起飛迎接多次休眠後的甦醒。今天再次拍到B-28035真是令人高興啊!「瑞聯精神號」B-88889真是不簡單,是臺灣民航發展天空開放的活見證!在遠航的MD被民航局勒令要屆齡退休的這年頭,還能看到瑞聯精神號B-28035依然在天空飛行真是感動~ 這也算是動態保存機了吧!?大誤
當然,今天還看到的還有B-28017喔~ 也是被小朋友趣稱是臭臭機的最後幾架之一。

0 意見:

  © Blogger template 'A Click Apart' by Ourblogtemplates.com 2008

Back to TOP